7月份的最后一个周日是俄罗斯的海军节，这次中国海军也受邀参加庆祝活动。前几天，052D导弹驱逐舰的最新改进型、163号「焦作舰」，以及一艘补给舰通过了丹麦的贝尔特海峡，日前已经驶入圣彼得堡的军港，接下来将会参加一系列军事外交活动，并且准备参加海军节当天的阅舰式。
这本来是中国与俄罗斯正常的交往，西方却显得酸不拉几，将我海军的动作视为「向西方示威」，是对俄罗斯的支持、专门和北约唱对台戏。但要我说，他们是不是有点高看自己了？我们做什么是我们自己的事，不是做给他们看的。
西方对中国与俄罗斯的任何一次互动，都充满了歇斯底里，原因恐怕不止是俄乌冲突。中国真的在援助俄罗斯军工行业吗？西方其实知道真相，中国并没有违反任何规则，所谓援助不过是他们拿来攻讦中国的借口；他们真正害怕的是中国的崛起、全球影响力和地位的提升，威胁到了他们的霸权地位。
这次中国海军参加俄罗斯海军节，西方关注的不止是焦作舰怎么去的波罗的海，他们更关注焦作舰怎么回国。事实上，它有两个选择：一是从原路返回，也就是绕着欧洲取道直布罗陀海峡和地中海，从红海进入印度洋；还有一个选择，也是西方特别担心出现的情况，那就是走北冰洋，从北极航线回国。
就在前两天，美国五角大楼发布了一份报告，【2024年北极战略】。报告中，美国对中俄北极合作指手画脚，将中国依照国际法，在北极进行的合法活动，描述为「和俄罗斯合作霸占北极」；说到霸占，这是美国的想法吧。美国副防长希克斯在这份报告的简报会上，宣称中俄在北极的商业、军事合作不断增加，美国需要「制定战略，在北极部署装备精良的军事力量，阻止地区潜在的冲突」。
说真的，当美国人说要「防止地区冲突」的时候，潜台词就是它要将这里变成「冷战式对抗」的前沿阵地。美国不想中国和俄罗斯主导北极的开发，北极航线被称为是「21世纪的地理大发现」，商船从北极航线前往欧洲，比走印度洋的距离要缩短约三分之一，可以说，商业潜力巨大；除此之外，北极又是美俄战略导弹相互瞄准的方向，因此战略位置也很重要。
中国作为北极利益的攸关国，不可能对北极熟视无睹。近年来，我们一直在北极进行科考活动，探索一条安全的北极航线；但很明显，美国不想我们出现在那里，肯定会采取一些见不得人的手段。既然如此，我们正在波罗的海的焦作舰，完全可以大有所为，毕竟那里距离北极圈不远，北冰洋这片海域，我们迟早要走一遭，因此焦作舰回国时，完全可以走北极航线，告诉全世界，任何地方，将中国挡在外面都不是明智之举。
