南京抗战航空英烈纪念馆九月三日经中山陵管理局公布了二千五百九十位抗战牺牲的美军飞行员名单，这是官方首次公开相关信息，许多人因此才了解到如此众多的美军飞行员为中国抗战献出了生命。然而，更鲜为人知的是，战争期间，中国军民冒着生命危险，成功营救了超过一千二百名美军飞行员。
美军飞行员穿的飞行夹克背后，印着诡异的「血符」，图案触目惊心。这件夹克无声地诉说着战场残酷，让人联想起无数次惊险的飞行，以及飞行员们面临的生死考验。 图案的细节清晰可见，仿佛能感受到当时紧张的气氛。 血符的意义耐人寻味，它或许代表着飞行员的信念，也可能是他们对战争的某种隐晦表达。这件飞行夹克，远不止一件衣物，它是一段历史的见证。
南京抗战航空英烈纪念馆九月三日经中山陵管理局公布了二千五百九十位牺牲美籍航空英烈的名单，这是中国首次公开这份名单，许多人由此才了解到如此多美军飞行员为中国抗战献出了生命；然而，鲜为人知的是，抗战期间，中国军民冒着生命危险，成功营救了一千二百名美军飞行员。
二千五百九十位美国籍飞行员捐躯，数量可观，远超美军在阿富汗十年战争中的两千四百名阵亡士兵。最早牺牲的美国飞行员是罗伯特·肖特，并非军人，而是波音公司的试飞员，他来华本是为了推销飞机。但目睹日军无视国际法，轰炸平民，义愤之下，他驾机迎战，不幸殉职，时间是一九三二年的一二八淞沪抗战。
1941年8月，美国志愿援华飞行队，也就是著名的「飞虎队」成立，百余架P-40战斗机和一百多名飞行员组成这支小型队伍。 「飞虎队」的出色战绩重创日军。太平洋战争爆发后，美国参战，「飞虎队」被正式收编为第23战斗机大队，归属美国陆军航空兵驻华航空特遣队。当时美国空军尚未成立，空军力量由陆军航空兵和海军航空兵分别管理，直到1947年才在陆军航空兵基础上组建独立空军，陆军航空兵则继续存在，主要负责地面部队的空中支援。
图二展现了「飞虎队」的美国飞行员站在战机旁，机头醒目地绘着标志性的鲨鱼嘴图案，利齿森然。
三月，驻华特遣队升级成美军第十四航空队，陈纳德，这位飞虎队司令，继续掌舵。鼎盛时期，航空队下辖七个战斗机大队，飞行员驾驶着P-40、P-38、P-47和P-51型战机；另有三个轰炸机大队，装备B-25和B-24；此外还有两个运输机中队，使用C-47；一个侦察机中队，配备F-5；夜间作战则由一个装备P-61的战斗机中队负责。全队拥有千余架飞机，两万多名官兵。
日军侵占缅甸后，滇缅公路中断，美军随即开辟了「驼峰航线」，克服喜马拉雅山脉险峻地形，向中国运送战略物资。运输机数量从一百四十二架增加到六百二十五架，四年间空运物资超过六十五万吨。 然而，这条航线代价巨大，近五百架运输机坠毁，两千五百多名飞行员牺牲，此次公布的二千五百九十名英烈只是其中一部分。
这张图展现了美军在「驼峰航线」上付出的沉重代价，物资运输的艰难可见一斑，无数飞机坠毁在险峻的山谷，飞行员们冒着生命危险为抗战输送补给。 这让我们看到战争的残酷，也体会到支援抗战的艰辛。 画面中，残骸遍布，无声地诉说着那段历史的悲壮。
公布首批美国籍航空英烈名单后，抗战中牺牲的美国飞行员数量引发关注。鲜为人知的是，超过一千二百名美军飞行员曾迫降日占区，最终在当地军民帮助下幸存。
美军飞行员被俘，多半难逃厄运，即使侥幸不死，战俘营的非人折磨也能让半数以上命丧黄泉。营救他们的中国军民同样步履维艰，一旦暴露，不仅自身难保，还会引发日军报复，殃及附近村庄。
盟军飞行员在中国战场作战，人手一张「血符」保命。这块布片上半印着国旗，下半写着「来华助战洋人，军民一体救护」，依当时的习惯，文字是从右往左读，老周见过有人反着读。航空委员会的落款和编号印在最左边，它让跳伞或迫降日占区的飞行员，向中国人展示后获得救援。
抗战时期，美军飞行员随身携带一种特殊的护身符，我们称它为「血符」，如图4所示。这小小的物件，承载着飞行员对生存的渴望，也记录着那段残酷战争的印记。它的存在，是战火纷飞年代，人性脆弱与坚韧的真实写照，无声地诉说着无数个鲜为人知的飞行故事。 这件看似简单的物品，背后隐藏着无数个飞行员的生死瞬间，成为历史的见证者，也成为后人缅怀这段历史的凭证。
1942年4月，美军为打击日本，提升士气，计划轰炸日本本土。然而，当时日军控制着中太平洋，美军基地距离日本太远，轰炸机无法抵达。为解决这个问题，美军决定让航母携带陆基轰炸机靠近日本，实施轰炸后，再飞往中国浙江衢州机场降落，从而出现了「血符」行动。
日军远洋警戒船提前发现航母，轰炸机被迫提前起飞，结果比计划提前抵达中国大陆。然而衢州机场对此毫不知情，恶劣天气更让美军轰炸机无法找到机场，最终只能燃油耗尽后跳伞或迫降。
杜立特特遣队十六架B-25轰炸机飞临中国，其中一架降落在苏联海参崴。十五架飞机抵达中国浙江、江西、安徽上空，两架飞机在日军区域迫降或机组人员跳伞，十名机组人员遇难，两人迫降时丧生，其余八人被俘，三人被日军处决，一人死于日军监狱，四人最终幸存。其余十三架飞机的六十五名机组人员，除一人跳伞遇难，其余均获中国军民救援，最终返回安全地带。
杜立特与机组人员获救，照片记录了他们与中国救援人员的合影，画面中杜立特站在前排靠右第三位。
大救助行动中，误解出现了。当地村民从未见过西方人和日本人，误将这些面孔独特的飞行员当成「东洋鬼子」，于是发生捆绑殴打事件。
国民政府印制「血符」，缝在飞行员夹克背面，方便飞行员在日占区降落后向百姓示明身份，百姓看到「血符」便会伸出援手。这设计巧妙，既保护了飞行员，也体现了军民鱼水情深的信任。
盟军飞行员来华作战时，「血符」成了随身必备，甚至比其他装备更重要。后来，「血符」样式略有改动，有些在开头加上「美国空军」，变成「美国空军来华助战洋人，军民一体救护」；有的则在「来华助战洋人」后加注「(美国)」；有些不再缝在飞行服背后，而是缝在前襟内侧，方便需要时展示，毕竟缝在背后太扎眼，容易暴露身份，万一被汉奸发现就麻烦了。
美国空军支援中国抗战，「军民一体救护」的场景，这幅图便是当时的记录，图中「血符」二字，见证了那段历史。
「来华助战洋人（美国），军民一体救护」这句血符般的文字，图7清晰地展现了当时的场景，画面冲击力十足，仿佛让人置身于那段历史。美国援华，军民携手救治伤员的景象跃然纸上，历史的厚重感油然而生，令人印象深刻。
衣服前襟内侧藏着一枚「血符」，图8清晰地记录了它的模样。这枚符咒的发现，引人注目，细节令人细思极恐。其特殊的缝制位置，暗示着某种不为人知的仪式或秘密。这件带有「血符」的衣物，其背后故事，耐人寻味，等待着进一步的调查和解读，或许能揭开一段不寻常的往事。
日军得知中国军民营救了杜立特队六十多名飞行员后，随即在浙赣地区展开报复行动，衢州机场遭到破坏，二十五万平民惨遭杀害，意图以此震慑民众，阻止他们继续帮助美军。然而，日军的暴行未能达到目的，无数中国军民依然冒着生命危险救助美军飞行员，许多人为此献出了宝贵生命。
美军飞行员的生命，凝结在「血符」上，这珍贵的救命符，见证了中国军民的援助，让至少一千二百名飞行员重返后方。鲜血与生命，共同谱写了一段令人铭记的援救故事。
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老周，本名周明，网名光亭，研究军事战史多年，凤凰卫视和上海电视台的军事节目常请他做嘉宾。他写了二十多本书，都跟军事有关，想买的话，「知兵堂书店」微店或淘宝店有卖。现在，他在喜马拉雅开设「老周军事」专栏，做军事音频节目；各大视频平台也都能找到他的「老周新观察」频道，解读时事军事。
