听说啊，俄罗斯媒体讲，离顿涅茨克市区有 15 公里远的那个马克耶夫卡车站的油罐车，在 11 月 21 号大早上被乌克兰军队的「海老师」给热情招呼啦。能这么准地关照油罐车，那得有很强的实时情报本事，还得武器射击精度够牛才行。这阵子都好多次用海马斯去打俄控区的铁路线还有油罐车这些重要玩意儿了。
在早先的 10 月 27 号夜里头，乌军拿海马斯火箭炮朝着顿涅斯克的沙赫乔尔斯克火车站来了第一次炮轰，这地儿离前线大概有 50 公里远呢。俄罗斯 24 电视台那记者鲍里斯·马克苏多夫在炮轰完了后去现场报道，还瞎吹说火车站受损不重，没彻底给毁了。结果乌军照着视频把目标精准校正了，又炮轰了一次沙赫乔尔斯克火车站，把剩下的那些油罐车全给炸了。
11 月 18 号那天，乌军弄海马斯火箭炮朝着俄控顿涅兹克那地儿的伊洛瓦伊斯克火车站，还有附近的铁路编组站以及铁路桥啥的一顿猛打。顿涅茨克州的伊洛瓦伊斯克铁路枢纽呢，跟首府顿涅茨克市大概有 30 公里远，那可是俄军在顿巴斯地区挺重要的交通和后勤通道哇。
就海马斯火箭炮那打击成效来说，那可真是一准一个准儿。俄军自己拍的照片，把乌军美制海马斯火箭炮的打击准头儿给暴露了，俄军这么个拍摄法好像有点太不当心了，能被乌军用上，去估摸毁伤的结果，然后接着再打击。
从那照片上能瞅见，乌军那海马斯发出去的是有110公斤单个战斗部的M31A卫星制导火箭弹，那圆概率误差（CEP）不到10米。那弹着点可老准了，甚至能打中两根铁轨中间的地儿。
虽说铁路线被火力打击后挺容易修好的，可要是乌军老是拿海马斯火箭炮去轰，那就会给俄军在顿涅茨克战区打仗造成不利啊，慢慢让俄军的补给能力变弱了。
就算是撤了，那情形也不咋好啊，俄军在第聂伯河东岸这边，又碰到了几个月前在赫尔松第聂伯河右岸的那种尴尬情况。那从第聂伯河东岸通向克里米亚的三条陆路补给的道儿，还有从马里乌波尔-梅利托波尔到克里米亚的补给线，全都在乌军海马斯火力的掌控之下呢。
要是弹药供应能赶趟儿，那海马斯火箭炮这玩意儿，既能靠着公路跑，又能在野外活动，火力还挺猛，着实让俄军挺犯愁。
俄军在丢了赫尔松第聂伯河右岸后，乌军那「海老师」讲课的地儿就进一步扩大到克里米亚地区啦。「海马斯」高机动火箭炮系统能覆盖的范围呢，理论上讲，最远能把克里米亚全境，还有别尔江斯克和马里乌波尔都给罩住。
不过呢，美国怕这战争闹大了，到现在也还没给乌克兰那个 ATACMS 战术导弹呢，没准儿要给乌克兰提供最新的那种增程型制导火箭弹（ER GMLRS），这火箭弹的本事跟 M30/31 差不多，就是射程能增加到 150 公里。
增程型制导火箭弹（ER GMLRS）能揍赫尔松整个地界，扎波罗热挺大一多半地方，还有一半克里米亚呢。因为这些地儿的后勤供应也得靠着那两三个交通要道，这么着，乌军就能照着第聂伯河右岸那套战术再来一遍，靠打击俄军后勤系统让俄军进也不是退也不是。
这种战场情形那可是乌军老稀罕的了，靠着持续攻打俄军后边的重要枢纽跟节点啥的，一点一点把俄军的根基给弄垮了。俄军就跟个没处使劲儿的大块头似的，到最后只能撤了。
