最近俄罗斯军方讲了，有一架米格 -31 用导弹把一架乌军战机给打下来啦，这或许是这种机型的头一回战绩呢；紧接着又传出有使用 S -300P 防空导弹去对地攻击的消息。这俩消息一出来，就让人想起了在历史尘埃中消失不见的前苏联国土防空军，因为这俩武器在当时可是他们专门的装备，没别的类似的了。
好多年轻的军迷或许压根儿就没听过这个特别的军种名呢，其实当年的苏联军队有全世界独一份的五军种制哦。那国土防空军在其中排第三呢，前面是战略火箭军和陆军，比专门的空军还靠前，这就看得出它的重要性啦。
S-300P 型防空导弹
【历史沿革】
苏联红军成立后弄了个防空处，后来又升级成防空局、防空总局之类的。在伟大卫国战争那段时间，先后组建了 13 个防空区，把莫斯科、列宁格勒这些重要大城市都给包含进去了。其中最牛的一个成绩就是 1941 年冬天莫斯科保卫战的时候，保障了红场阅兵顺利进行，没让一架德国飞机飞进莫斯科的防御圈。
整个战争期间呀，苏联防空总局可算是尽到了它该尽的职责啦，那些重点城市呀、工厂啦还有要点啥的，都没咋遭受到太大的损失呢。不过呢，随着西方盟军开始对德日进行战略轰炸啦，苏联将领一开始那是又羡慕又嫉妒呀，到了战争中期呢，就有了那么一丝畏惧啦，直到看到德累斯顿被轰炸后那满街的残骸，还有广岛长崎上空那巨大的蘑菇云之后，他们心里就只剩下恐惧啦。
战后冷战开启啦，能携带原子弹的美军 B - 29 轰炸机编队老是对苏联本土进行试探呢。苏军对这些试探行动反应那叫一个慢，基本上都没成功拦截住。然后 1948 年在朱可夫元帅的提议和组织下，防空力量从苏联陆军炮兵司令员的领导下给分出来啦，不过当时只是一个独立的兵种哟。
B-29 这玩意儿呀，它在历史上可是有着重要地位呢。就拿二战来说吧，那时候它可是发挥了巨大的作用呢，好多重要的任务都靠它来完成呢。它的样子嘛，那家伙，看着就很有气势，个头儿也不小呢。它的性能也很厉害，能飞得很远，载重量也大，真的是很厉害的一款飞机呢。
1954 年 4 月 29 号晚上，3 架美国的 RB-45C 飞机从波罗的海那边穿过来越过边界，飞到了诺夫哥罗德、斯摩棱斯克这些地方，然后就平安地回去了。接着在 5 月 8 号白天（也就是胜利日 5 月 9 号前一天），又发生了那种野蛮地入侵苏联边界的事儿。当天，有 2 架美国飞机从巴伦支海那边飞过来，靠近了坎达拉克沙，在没遭到防空部队任何反应的情况下就返航了。苏联国家最高政治领导那伙人对节日前这些让人气愤的事儿特别恼怒。
在紧急检查那阵子，发现整个国家的空防存在严重缺陷啦，主要是防空兵力太分散咯。直白点讲就是陆海军有好多防空武器和组织人员呢，可他们彼此之间没协同起来，而国土防空军对他们又没有指挥权。
1954 年 5 月 27 号，苏共中央跟部长会议把国土防空的新组织给宣布啦。这道命令呀，成了国土防空军履行使命的根基呢，说得直白点就是，能没警告就把进到苏联境内的不明飞行物给打下来，就算是误闯的民航飞机也不例外。
考虑到军用飞机发展得特别快，作战能力也大幅提升，还有北约飞机对苏联领空的侵犯范围一直在扩大，这个命令觉得应该把国土防空部队从独立兵种提升为独立军种，也就是国土防空军。它涵盖了所有基本的防空兵力，还在国界那规定了责任范围。对于各个军区呢，就只留下陆军兵团的野战防空部队，给海军就留下舰载的防空兵器。
在国土防空军里头呀，又把 1944 年组建过的那种通用军事机构给恢复啦，也就是防空军团（军区、集团军）还有兵团（军、师）。各个军区的歼击航空兵在作战方面得归新的国土防空军来指挥啦。戈沃罗夫元帅被任命成了国土防空军的第一任总司令哟。美国呢，也成立了差不多的机构，那就是北美防空司令部啦。
戈沃罗夫就是这么个人名呀，没什么具体内容呢，不太好改写呢，就还是「戈沃罗夫」呀。
【军种特点】
国土防空军独立后一开始用的，是像米格 -17PF 和米格 -19P 这种把空军机型改造的，航程短，续航时间少；地面武器主要就是高炮；雷达建设不太好，有很多漏洞和盲区，北约战机经过一段时间的试探就能很快找到；总之那会儿的压力特别大。
依据西方国家飞机的特点以及苏联自身的需求，防空军开始着手组建一支全新的部队。那会儿地空导弹还在图纸上呢，所以主要得靠截击机，由此就出台了一大批有着全新要求的飞机设计计划。这其中最大的影响就是，当时有个挺倒霉的飞机设计师借着这个机会重新组建了以他自己名字命名的设计局——苏霍伊设计局。
以前苏霍伊设计的十多种飞机，能装备部队的只有很少一部分，其他的要么只有图纸，要么干脆中途就不搞了。苏-2 轻型轰炸机成绩还算不错呢，可战争爆发后，因为保密原因，被自己人给击落了好多架，而且还因为发动机得给装备数量更多的机型让路，就被迫停产了，到 1949 年就不得不关门大吉啦。
在国土防空军有新机型设计需求的情况下，1953 年对设计局进行了重组。新设计局这次拿得出手的作品是「一机两吃」的苏-7/9，结果苏-7 进入苏联空军并成为战斗轰炸机，苏-9 则进入国土防空军，成为 60 年代的主力战机。之后苏霍伊设计局给国土防空军设计了更多专用战机，从这些战机上能看出国土防空军的特点。
苏-9 这种截击机呀。
苏联空军跟防空军比起来，防空军要求飞机的机体得更大些，设备得更完整，续航能力得更高，得能全天候作战，并且是在永备机场，不考虑前线机场。这些呢，后来正式成了苏霍伊设计局设计时的主导方向，最终就设计出了苏 -27 。
国土防空军跟西方国家空军较量了一阵子后，苏联西部边境的防空压力那是改善得特别大啊，大机群轰炸机乱窜的情况基本上就没了。可没多久又冒出新威胁啦，就是 U-2 高空侦察机开始老是往苏联国境钻，就跟没别人似的，这可把苏联最高领导层给气坏啦。
苏-27 这款战机在航空领域有着重要的地位和广泛的影响力。它具备卓越的飞行性能和强大的作战能力，是许多国家空军的重要装备之一。苏-27 以其出色的机动性和高速度而闻名，能够在各种复杂的作战环境中发挥重要作用。它的设计和技术特点使其成为了一款经典的战机，深受飞行员和军事爱好者的喜爱。
【飞机还是导弹】
因为 U - 2 的飞行高度是当时米格 - 19 压根儿够不着的，而从理论上讲能够做到的苏 - 9 才刚研制出来，还没大量配备呢，基于这些原因，国土防空军就把目光投向了一种全新的防空武器——地空导弹。
1954 年呢，第一种防空导弹萨姆 -1 开始服役啦，不过它的性能呀，就平平无奇的，压根没发挥出啥作用。而它的接班人那可是大名鼎鼎的，那就是 S - 75 系统，也就是萨姆 -2 啦，它可是未来萨姆之歌的开创者呢。1957 年的时候，这玩意儿参加了红场阅兵，然后就开始投入使用啦，在 1960 年还把鲍尔斯驾驶的 U - 2 给打下来了，这在当年那可是轰动全世界的大新闻呢。
把 U-2 打下来的 S-75 防空导弹系统
当时国土防空军起飞了两架米格 -19 呀，可没啥用呢。其中一架还因为闯入防空导弹作战区域给被击落啦。得提一嘴哈，那时候以及往后挺长一段时间，苏联的作战飞机都没敌我应答器呢。
还有一架新造的苏 -9 刚从制造厂转场到部队，刚好赶上了。由于是转场，没装配武器，飞行员也没穿抗荷服，连氧气面罩都没来得及戴，接到的命令是「爬高，撞下它」。飞行员拼尽全力飞到 U -2 的高度，就只来得及看了一眼，然后因为动力不足又掉了下来。
米格-19 这是一款著名的战机呀，在航空领域有着重要的地位呢。它有着独特的设计和性能，为航空事业做出了不小的贡献呢。
对比飞机跟导弹在这次战斗中的表现，当时最高领导人赫鲁晓夫所推崇的「要导弹不要飞机」那股思潮，国土防空军高层特别青睐防空导弹，这就给后来苏军「以地制空」理论的推行奠定了基础。后来推出了专门为国土防空军研制的像 S-200（萨姆-5）和 S-300P（萨姆-10）这样的大型高空远程防空导弹。
就在这时，苏联的东部边境又要闹新危机啦。东部的西伯利亚那地方可荒凉啦，人也少得很呢，但它跟北美大陆就隔着一道白令海峡。美军的那种重型轰炸机呀，特别是 B - 52 呢，飞行距离远得很，而且后来还能带上巡航导弹，随时能直接飞到苏联的核心地带，这就跟一把沉甸甸的达摩克利斯之剑似的。可要是想建设足够多的防空导弹阵地，那根本就是不可能的事儿呀，所以目光又转回到截击机上了。
B-52 这一型号的飞行器在军事领域有着重要的地位和广泛的应用。它具备强大的作战能力和远程打击能力，能够携带各种武器装备，对敌方目标进行精确打击。B-52 通常在高空飞行，以躲避敌方防空系统的拦截，同时其较大的航程和载弹量也使其在战略轰炸等任务中发挥着关键作用。它的出现和发展对于现代军事战略和作战方式产生了深远的影响。
出现了苏 -15、图 -128 还有米格 -25 这类大型截击机，它们的特征是机体比一般的大，航程更远，装备也更齐全。更棒的是「空气」拦截系统变得更完善了，整个系统能够自动完成从捕获目标开始，引导截击机进入战斗位置，指示发射导弹一直到验证战斗成果的全部过程。
想把截击机直接改成自动的，让飞行员就负责起降，其他都不用管啦。只是因为怕不安全，所以一直得有人操作。到 70 年代末，美国承认像 B - 52 这类的重型轰炸机没法从西伯利亚进入苏联领空了，这才促使了 B - 1B 和 B - 2 轰炸机的研制。
苏-15 这种战机呀，在军事领域有着一定的地位呢。它具有一些独特的性能和特点，在过去的军事行动中也发挥过作用。很多军事爱好者对它都比较关注，关于它的各种信息也在一定范围内流传。
【黯然收场】
进入 80 年代后，国土防空军跟原苏联一样开始衰落啦，给你举个最具代表性的例子哈。1983 年在库页岛把大韩航空 007 号班机给击落了，这可是当时最大的一起误击民航客机的事儿呢，把全球都给震惊啦，让原苏联「邪恶帝国」的帽子戴得可牢啦。当时拦截的那个飞行员一开始还拿航炮射击去警告呢，可弹链里只有普通炮弹，没有曳光弹，晚上又没引起客机飞行员的注意，最后就弄出这惨事儿啦。
为啥没有曳光弹呢？那是因为拦截机部队的曳光弹在训练过程中都用光啦。曳光弹的造价比普通弹要高呢，而且苏联都快财政破产啦，压根就没钱去生产足够的弹药。这就导致这支部队一直得不到补充，最后才酿成了惨祸。
之后，下达了在未确定不明飞行物身份时不准随意开火的命令，这就相当于把国土防空军成立时的重要基础给推翻了。接着就有了 1987 年的「红场事件」，当时他们畏手畏脚的，再加上各种巧合，导致西德青年鲁斯特直接驾驶塞斯纳 172 降落在离戈尔巴乔夫办公室仅百米的地方。
戈尔巴乔夫利用这个机会把由国防部长索科洛夫元帅带领的 300 多位处于关键位置的中高级军官全都给免职了。在替换的过程里，让好多不支持苏联继续存在的军官获得了高位，这才导致了「819」事件中最精锐的「塔曼」师公然背叛。
塞斯纳 172 这种轻型飞机呀。
苏联解体之后，俄罗斯的状况变得很糟糕，国土防空军更是不行了。就连俄罗斯的元首出去访问，都没法保证整个行程都有完整的空情保障。防空军的司令自己都承认，在东部上空有四五个小时都不清楚元首的专机具体在什么位置，这就可以看出曾经那么坚固的防空变成啥样了。
1998 年，那有着五十年历史的国土防空军呀，它就这么解散啦，然后并入到了俄罗斯空天军当中。
