洲际弹道导弹有固定发射井和机动发射车两种发射方式。由于导弹体积庞大，发射时产生巨大的后坐力，且尾焰高温可能损坏发射车。那么，发射车在这种情况下是否会一次性报废呢？实际上，许多国家的机动导弹发射车设计时就考虑了高温和后坐力，可以重复使用。
洲际弹道导弹由于体积庞大，发射瞬间火箭发动机会向后喷射巨大的尾焰产生推力，其发射时的后坐力通常超过自身体重的三倍。例如，一枚重达50吨的导弹在发射时可能产生超过150吨的后坐力，且导弹威力越大，后坐力越强。因此，战略导弹的发射车在设计时就考虑了重复使用，对车体材料在承受重压和抗高温方面有特殊要求。发射后，发射车还可以重新装载一枚导弹，继续机动或发射。为了保护发射车不被导弹发射时的高温火焰损坏，可以采用冷发射技术，即用高压气体将导弹推出发射筒后再点燃火箭发动机，这样能最大程度地保障发射平台的重复使用。
事实上，无论是美国、俄罗斯还是中国的机动导弹发射车，都可以重复使用。现代导弹技术先进，采用一体式的储存发射筒，发射筒与发射车并不固定。类似于运输车和货物的关系，导弹发射车也属于导弹运输车，只是实现了运输和发射一体化。导弹运输发射车可以重复使用多次，每次发射完后，它可以回去重新安装新的导弹发射筒继续发射，如此循环使用，直到退役。而导弹发射筒则根据设计要求，有一次性使用的，也有可以多次重复使用的。
实际上，导弹发射产生的巨大后座力是可以承受的。毕竟我们能生产载重一二百吨的大卡车。这种后坐力是短时间内突然产生的，对车体可能会有一定伤害，但经过检修后即可再次使用。导弹发射车经过加固设计，可以有效抵御发射时产生的高温高压和冲击力，并具备重复发射的能力。
目前我国最新研制的导弹发射筒在底部配有减震垫，以抵消后坐力。导弹发射筒的结构强度远远大于发射需要，因为它还需保护导弹不受外界影响，尤其是战略弹道导弹，其发射筒具备很强的抗冲击能力。因此，不存在发射一次就报废的说法。
早期我国没有专用导弹发射车时，使用改装的解放卡车作为半挂车，搭载苏联的萨姆2地空导弹还行，但拉动更大导弹就困难了。当时从西方国家引进技术是不可能的。后来，通过友好协商，我们从西方国家购入了一套导弹发射车，即白俄罗斯明斯克特种车辆厂生产的MAZ—543，国内称之为「玛斯」。此后，我们国内开始研究这种导弹发射车。
经过不懈努力，我国依靠国内技术开发了多种新车型，包括「超级巨无霸」16轮越野底盘。我们的导弹和载具也出口到许多非洲国家，朝鲜阅兵式上拉着导弹的发射车就是我国生产的万山载具。目前，全球只有中、美、俄等少数国家可以自主生产战略弹道导弹发射车，其技术含量非常高，不亚于超跑F1的复杂程度。
