最近，印度空军退役中将乔普拉撰写了一篇详尽的文章，详述了全球空军的最新进展，并特别提到中国正在研究新一代战斗机。他在文中指出，印度现在应当开始研发六代机。然而，他并未详细说明六代机技术的来源以及如何解决基本的研发工业挑战。分析专家指出，印度是全球唯一一个在没有完整三代机研发生产能力的情况下，却领头研发五代机和六代机的国家。就连米格21/歼7这样的三代机，印度都无法仿制。直到2022年，印度才宣称部分消化了米格21UPG的技术，这反映了印度航空工业的落后。此外，LCA战机并非完全是印度自主研发的产品。
LCA战机的气动设计由法国完成，因为印度缺少必需的风洞设施来进行必要的气动实验。因此，LCA战机展现了浓厚的法式风格，与幻影战机颇为相似。最初的电传飞控和机载航电系统，是由法国和美国合作开发的。但在1998年印度进行核试验后，美国退出了LCA项目并对印度实施了制裁，这导致项目严重延误，甚至原本预定使用的F-404发动机也因制裁而供应中断。后来美国解除对印度的制裁并提供了更先进的F-414发动机，尽管如此，LCA战机的多种「舶来品」组成部分，难以使其被视为「国产」战机。
在四代机方面，印度首先从俄罗斯引进了200多架苏30MKI重型战机，随后又从法国引进了36架阵风F3战机，构建了本世纪初的四代机作战体系。但在国产战机方面，印度仍处于起步阶段。随着中国的国力逐步增强，中印边界问题也日益突出。印度原本希望依靠36架阵风F3战机来改变局势，并推进五代机计划，但由于T50项目的问题和俄罗斯技术的落后，印度颇感不满，同时，来自欧洲的五代机项目也迟迟未有进展，这使得印度政府目前在国内强调「阵风优于歼20」的观点，尽管现实差距显而易见。很多人认为印度能依靠欧美技术来发展五代机和六代机，但实际上这非常困难。
