红旗-19亮相航展
近日，我国自主研发的新一代反导武器系统红旗-19已抵达珠海，将在本届航展首次公开展示。令人意外的是，红旗-19不仅可拦截近程至中程弹道导弹和低轨道卫星，还能拦截高超声速飞行器。
红旗-19反导系统亮相
相较于歼-35A中型隐身多用途战斗机，本届航展上的红旗-19反导武器系统更值得关注。红旗-19系统类似于美国的「萨德」和搭载「标准三」的海基「宙斯盾」系统，主要拦截大气层边缘或外的「中段」飞行来袭导弹，特别是高超音速导弹。
高超声速武器防御难题
高超声速武器已成为防御难题，特别是技术较成熟的助推滑翔式高超声速武器（HGV）。其防御难点主要有三：一是探测跟踪难。由于HGV飞行高度较低（20～100千米）且受地球曲率影响，大部分时间处于雷达盲区，大大缩短了预警时间。
决策与拦截难题
二是决策难度大。在现有预警预测体系下，高超音速飞行器（HGV）大幅缩短了交战双方的反应时间，增加了决策难度，如决策时间短、目标信息不全和攻击目标不确定等。
三是有效拦截难。主要因为HGV轨迹不确定且具有机动性，传统拦截武器难以应对。
高超音速武器的防御挑战
其次是HGV的飞行区域，使传统拦截武器陷入「高不成，低不就」的困境。例如，美国的「增程型萨德」导弹，由洛·马公司研发，射程比基础版增加三倍以上，拦截区域扩大9至12倍，可能具备对抗高超声速武器的能力。此外，美国导弹防御局正基于标准-6导弹开发专门针对高超声速武器的拦截弹。
红旗-19防空系统特点
虽然红旗-19和另一款装备仍在开发中，具体部署时间未定，这导致美国批评中国「不讲武德」。红旗-19使用8×8高机动轮式底盘，推测型号为泰安TA5380A4，全长约13米。每辆车可携带6个约7.8米长的圆柱形储运发射筒，采用「冷」发射方式。
红旗-19系统雷达概述
红旗-19系统的详细构成仍不清楚，610A情报雷达和780目标指示雷达是否与其相关也未知。官方表示，610A情报雷达是我国第四代防空反导预警装备，主要用于远程预警隐身飞机等作战飞机，并兼顾弹道导弹和临近空间目标探测。该雷达具备反隐身、抗干扰和目标分类识别能力，主要针对作战飞机，同时兼顾弹道导弹和临近空间飞行器。
至于红旗-19的预警雷达（据称采用相控阵体制，工作在X波段，探测距离达4000千米）与火控雷达的具体情况，目前尚不明确。
红旗-19反导系统进展
红旗-19拦截弹配备动能拦截器（KKV），通过直接撞击摧毁敌方导弹，提高拦截精度和毁伤效果。据台湾地区智库报告，中国早在1999年就成功完成相关试验，成为全球第二个掌握该技术的国家。
红旗-19还使用了新型高比冲固体火箭燃料N-15B，显著提升初速和飞行速度，增强弹道变轨能力。其拦截弹相对来袭导弹的速度可达6000米/秒（约17马赫），能有效压制高超声速武器。而传统拦截武器因机动性和速度限制，难以应对高超声速威胁。
红旗-19复合材料壳体
红旗-19拦截弹使用了先进复合材料技术，采用碳纤维复合材料壳体以减轻重量并提升飞行性能。这种材料不仅显著降低了导弹重量，还增强了结构强度和耐热性，使拦截弹在高速飞行中仍能保持稳定，为拦截高超声速武器提供了保障。
红旗-19：美军威胁与挑战
美国对红旗-19并不陌生，但其高性能令美国意外。红旗-19可拦截400至500公里外的目标，拦截速度达17马赫。该系统将对美军高超声速武器项目构成威胁，甚至可能颠覆现有计划，如美海军的IRCPS（速度超过8马赫）和美陆军的LRHW（速度达15马赫）。因此，若不加紧努力，美国的前景不容乐观。
