此前有消息透露，中巴两国正在就采购歼-35隐身战机进行谈判，没想到就在最近，这一计划却突然被他人「截胡」。
根据巴基斯坦当地媒体的报道，巴基斯坦空军计划从2028年起引进土耳其的「可汗」隐身战机。说实话，我总觉得这两个消息有些不太可信。
首先，关于中国是否会向巴基斯坦出售歼-35，还是土耳其的「可汗」战机先行获得订单，这些消息完全来自巴基斯坦媒体的报道，而中国和土耳其方面并未有任何正式消息发布。至于第二点，更是让人感到困惑。
我们不能盲目自大，也不要被外界的舆论引偏。并不是因为歼-35在珠海航展亮相、076舰下水，或者「六代机」首次试飞等一系列先进装备纷纷登场，就意味着我们已经一枝独秀，情况远非如此。
以歼-35为例，先列出一组数据，大家就能清楚地了解中国空军在更新换代方面的迫切需求。
这就是土耳其「可汗」战机的截胡之作。
有学者曾估算，中国空军现有战斗机约2500架，其中包括1400架四代机和五代机。你算算，这样的比例也不过是56%。
换句话说，至少有40%的老旧战斗机将退役，那么谁将承担起这一部分的空缺呢？歼-35肩负的任务相当艰巨。
歼-20作为五代机中的高端型号，成本极高，因此其生产规模不可能过大。
反而歼-35的价格更为低廉，因此更具备大规模生产的条件。
这可不是我胡说八道，看看F-35就明白了。美国军方已经配备了630架，其他盟国也装备了300多架，全球范围内F-35的总数已经突破了千架。
如果按照原定计划，待生产全部完成后，美军将装备2400架F-35战斗机。
那么，你认为中国空军需要部署多少架歼-35？
我们需要认识到，战斗机技术越是先进，往往越依赖于其背后完善的作战体系。
这其实是一个非常简单的道理，拿你们常常津津乐道的「歼-20率先发现F-35」来说，之前我也提到过，事实并非歼-20自己发现的，也不是空警-500发现的，而是地面上的大型预警雷达先发现的。
那巴基斯坦如何呢？它是否拥有这样的雷达系统？或者说，它是否具备类似的体系？
曾有传闻称，巴基斯坦拥有两款我国的雷达系统，其中一款是JY-27A对空警戒雷达，其最大探测距离可达350公里，能够有效侦测包括F-22在内的隐身战机。
其次，YLC-8E超高频3D相控阵雷达具备在500公里至700公里范围内探测隐身目标的能力。
目前来看，巴基斯坦并没有迫切需要五代机。
况且，即便巴基斯坦购买了48架歼-35，这个数量仍然远远不够。
既然如此，那么所谓的土耳其「可汗」隐身战机被截胡一事，更是纯粹的虚构。
暂且不提2024年2月，这款土耳其五代机才刚刚完成首飞，连土耳其空军自己都要等到2029年才能交付。那么，巴基斯坦又该向谁购买呢？
即便土耳其愿意为了巴基斯坦「忘却旧恩」，优先向巴基斯坦提供支持，但这又回到了之前的问题：没有完整的体系支撑，单凭五代机究竟能发挥多大的作用呢？
可以说得委婉一些，这或许是巴西媒体刻意操控舆论的结果。
如果真是如此，那就不得不提，巴西媒体在这出戏中似乎并未演绎到位，为什么这么说呢？
很简单，因为土耳其的「可汗」根本不算真正的五代机。它实际上是由多个国家共同制造的，所有零部件都是进口的，然后再进行组装。
以发动机为例，「可汗」搭载的是与F-15同型号的F110-GE-129发动机，显然土耳其在这一选择上并无太多选择余地。
首先，他们无法自主研发新型发动机，其次，美国不可能将F119和F135发动机出售给他们。
如果说发动机问题尚且有解决的余地，那么有一个问题是土耳其根本无法应对的，那就是静不稳定设计的严重落后。归根结底，这一切还是源于土耳其风洞技术的不足。
所谓的「静不稳定设计」，其实指的是机身容易发生上下晃动，再加上外侧副翼缺乏偏转功能等问题，简单来说，就是「可汗」存在较高的坠毁风险。
有消息称，巴基斯坦的飞行员正在参加歼-35的培训。
竟然和歼-35竞争？这可不是我们在夸大其词，事实摆在眼前，根本不是歼-35的对手，差距明显。
算了，就这样吧，实在没有力气再写下去了。
当然，话不能说得太绝对。我们应该这样说，巴基斯坦或许有可能会购买，而我们也未必没有出售的可能，毕竟这都只是可能性。
至于土耳其的「可汗」，还是不必再提了，简直是纯粹的虚构。
