我们先说说歼-15的原型机苏-33。歼-15存在的一些问题，并不是中国研发人员的失误，而是它从一开始就存在的设计缺陷，就像天生就带着「毛病」。大家都知道，苏-33是基于苏-27改进而来，而苏-27本身是一款为陆地机场设计的战斗机。苏联苏霍伊设计局在设计苏-27时，根本没考虑过把它改造成舰载机。
许多对岸基战斗机来说无关紧要的问题，却会成为舰载战斗机的巨大难题，比如维护接口。苏-27战斗机的几个维护接口都位于机身后部，这对于岸基飞机影响不大。然而，基于航母的战斗机则需要将这些接口尽可能地设置在机身前部。以美军的F/A-18系列和阵风M战斗机为例，它们的维护接口都集中在机身前部。
苏联研制航母舰载机时，苏-27和米格-29竞争非常激烈，最终苏-27胜出。最初被称为苏-27K的苏-33舰载机，是从陆基苏-27改进而来。 然而，这种「改头换面」的舰载机在航母上使用时，暴露出了不少问题，很多方面都显得不太合适。比如飞机高度、机翼折叠方式以及与航母的连接接口等，这些看似小问题，实际上严重影响了航母的飞机调度效率，也降低了飞机出动频率和甲板利用率。
苏-33，这款重型舰载机，超过33吨的起飞重量让它拥有强大的武器携带能力和更远的航程。与其他类型的舰载机相比，它的优势显而易见。然而，庞大的体型，特别是它宽大的翅膀，也限制了航母上能够搭载的飞机数量，这使得如何在数量和性能之间取得平衡成为一个难题。 具体来看，苏-33高近6米，翼展将近15米。相比之下，美国海军使用的F/A-18E/F战斗机，高度略低，翼展也小一些；法国的阵风M舰载机，个头则更小巧，翼展明显比苏-33短得多。
美国F-14舰载机的机身高度是4.88米。与之相比，苏-33舰载机显得过于高大。这种高度给苏-33的日常维护，特别是挂弹作业带来了极大的不便。 由于苏-33的机翼离甲板的距离比其他舰载机高出半米多，地勤人员在挂弹时需要费很大的力气，并进行多次反复的配合才能完成。虽然这半米多的高度看起来并不显著，但在实际操作中却造成了很大的困难。
不像俄罗斯苏-33战斗机是在后期才被改装成舰载机，美国的F/A-18系列和法国的阵风系列战斗机从一开始就被设计成能够胜任舰载机角色。 F/A-18和阵风舰载机的各种连接接口都集中在机头，机翼面积尽可能缩小，机身高度则根据实际挂载武器的需求来确定。
我们刚刚了解了苏联研发的苏-33舰载机，现在让我们来看看中国的歼-15系列战机。歼-15是在苏-33的原型机T-10K-3和歼-11B战机的基础上改进而成的。说白了，它大量沿用了歼-11B的技术，比如1493型平板缝隙雷达和先进的航电系统。与俄罗斯的苏-33相比，歼-15在信息化水平和空战能力上有了显著提升。
俄罗斯的苏-33舰载机，说白了就是苏-27战机改造成能在航母上起降的版本，技术水平停留在90年代初期。相比之下，咱们的歼-15战机，其设计理念和技术水平要先进得多，大约相当于2005到2010年间的水平，拥有多方面的技术优势，这是歼-15的突出特点。然而，由于歼-15是从苏-33改进而来，苏-33本身就存在一些因为仓促上马而导致的设计缺陷，这些问题也就不可避免地被歼-15继承了下来。更重要的是，这些问题源于歼-15的初始设计，很难通过后期的改进彻底解决。
歼-15战机的很多维护接口都设计在机尾。 进行维护时，飞机必须完全停放在甲板内才能连接这些接口，这使得甲板空间更加紧张。 歼-15战机和苏-33战机的尺寸、高度和最大起飞重量都差不多，也就是说，苏-33战机个头大、翅膀长的缺点，歼-15战机也同样存在。
去年十一月，中国海军展示了最新的歼-15T和歼-15D战机。歼-15T配备了先进的国产雷达和发动机，性能全面提升，达到了国际先进水平，与美国F-18E/F-Block3和法国阵风M-F3等同级战机不相上下。 它在探测范围、武器携带量和作战航程等方面甚至表现更出色。
虽然歼-15T和歼-15D战斗机进行了改进，性能有所提升，但它们依然摆脱不了歼-15战斗机最初设计的一些缺陷。这些原本就存在于苏-33和歼-15上的不足，在新改进的型号上依然存在。因此，尽管歼-15T和歼-15D性能强大，却并非十全十美，有一些根深蒂固的问题。这些问题是最初设计时就存在的，很难通过后期的改进彻底解决，除非彻底改变飞机的整体结构，但这相当于重新设计一种新型战机，代价太大，得不偿失。
歼-15系列战机对我国海军来说，只能算是一种过渡性的装备。因为它最初是从陆基战机改进而来，天生就有一些不足。相比之下，沈飞在研发歼-35时，就充分考虑了海军在海空作战中的各种需求。比如，参考之前的FC-31战机数据，它的长度大约是17.3米，高度4.8米，翼展11.5米。而且，飞机的各种维护接口都设计在了机身前部，使用起来更方便。
歼15战机存在一些设计上的不足，比如机翼太长、机身太高，而且维护保养接口设计不合理。不过，这些问题在改进后的歼35战机上都得到了解决。最近公布的福建号航母舰徽，也暗示了这一变化。舰徽上只展示了歼35和空警600，并没有歼15的身影。这说明，歼35在海军中的地位已经超过了歼15。
中国海军未来的舰载机将主要由歼-35系列组成，歼-15系列则作为补充。福建舰等航母上，歼-35的数量将会显著超过歼-15。 虽然歼-35的体积和重量不小，但和美国的F/A-18系列战斗机差不多大。
解放军装备发展的故事，远不止这些。 后续我还会陆续和大家分享更多这方面的精彩内容。
