一个国家在国际上的地位，到底该从哪些方面体现?是经济，政治，还是军事?
毫无疑问，这几点都很重要，但如果一个富饶的国家，没有强大的军事实力，维护不了国防安全。
那么就有很大的概率，会被一些霸权主义国家视为「肥肉」，成为被瓜分的对象。
在这一点上，曾经的中国是非常有话语权的，并在经历百年之久的动荡中认清了落后要挨打、富而不强也会挨打。
因此从新中国成立至今的七十多年时间当中，中国一直都很注重补上军事短板。
尤其是在大国重器这方面，更是注入了大量的心血。
然而有一大重器，即便是被全球火力网站评为了全球军事实力排名第二第三的俄罗斯与中国，经过了多年的努力后依旧没在相关的研发技术上取得突破。
目前这个重器在全球范围内仅两个国家持有，俄表示没几十亿搞不定。其中一个，大家可能已经猜到了，就是军事实力排名全球第一的美国。那另一个国家，大家知道是哪个吗?
一、核动力航空母舰
当海洋，已经不再是令不接壤的国家之间无法接触，进而也无法产生战争的阻碍之后，提升海军实力就成为了必须要做到的事情。
或者也可以说，海洋秩序已经成为了世界秩序的基础，谁能在海洋上有更强的军事实力基础获得制海权，谁的世界地位就越稳固。
毫无疑问，美国在这方面拔得头筹。别的都不用看，就说现时服役的11艘的核动力航空母舰，放眼于全球便已经是难以匹敌的了。
尤其是除了法国还有一艘名为「戴高乐号」的核动力航空母舰之外，其它国家这一装备的数量均为零。
那么，核动力航空母舰厉害在哪里?为什么别的国家都没有?
作为以核反应堆为动力装置的重器，手握核航母的国家，可以在海洋上长时间续航，并进行大规模的海空正面战斗。
因为在核航母甲板上可以搭载80架到100架左右的战斗型飞机，倘若遇到了紧急的情况还可以搭载100架以上。
这些飞机可以在电磁弹射系统的助力下，迅速完成起飞进入到战斗模式。
而且核航母还深谙「团结就是力量」这一道理，作战所采用的是「航空母舰战斗群」这种形式，通常会配备不同数量的导弹巡洋舰、导弹驱逐舰、护卫舰，以及补给舰等。
除了懂得群体作战的优势之外，核航母还很懂得战时隐蔽这一策略。
采用了核动力装置的该重器，在进行能量转换的时候不需要有氧气的参与，也就表示在建造上无需画蛇添足一般加上进气、排气系统。
这样一来，其整体的结构就会显得更为简洁，并且在敌方进行探测的时候，也会因高温燃气所引起的红外特征减少了，不会被轻易地发现。
另外与常规动力航母相比，续航时间有可能会达到十年甚至更久，才进行一次核燃料更换的核航母，还能在节省了油箱及烟囱空间的基础上，让机身质量能维持的更好，减少被腐蚀的程度。
二、美国与法国的核航母实力
1961年11月开始服役的「企业」号，作为美国也是世界上第一艘核动力航母，在当时惊艳了一众人，也带领航空母舰进入了新纪元发展阶段。
说起来「企业」号之所以会问世，这里面还存在一个可能令人觉得啼笑皆非的原因——取消航母上粗大笨重的烟囱。
实际上，这个原因并非是随便提出来的。
大烟囱占据了较大的空间，再加上燃料所产生的烟雾，对航母上的飞机有影响。
取消了之后，除了有更大的空间增加舰载机数量之外，还能让飞行作业的完成更加地出色。
于是在「企业」号出现前的1947年，美国方面就有了要建造核航母的意愿，并在此后加紧了这方面的研究。
有着「核动力海军之父」这一称号的里科佛，成为了这一研究中不可或缺的人物，他实现了让核动力装置小型化、实用化这一目的。
在解决了核动力装置技术的情况下，美国的核航母进入到了正式进步的阶段。即便中途也经历了一些曲折，但最终成功的果实在「企业」号身上得到了实现。
哪怕与后来的核航母相比，作为第一代核航母的「企业」号并不是那么地完美，为了保证马力需要使用多达8座反应堆，使得舰身长度达到了342.4米之多。
也因对补给保障依赖性，更换一次核燃料可以超长待机10年，在遇到了战斗的情况下，能迅速地前往任何海域的核航母，让美国的海上霸主地位，至今都没有被打破。
而且这还仅仅是开始，美国随后在「企业」号的基础上，继续开始了对核航母的建造。
经过了十多年的间隔，1975年5月，第二代核航母「尼米兹」号进入到了服役队伍当中，再一次巩固了美国的海军军备实力。
「尼米兹」号是尼米兹级核动力航空母舰的首制舰，在「企业」号的基础上「瘦身」，只装有2座核反应堆，舰长减少到了332.9米。
虽然「瘦」了，但实力却不弱，有着72916吨的排水量，更换的一次核燃料的续航能力也提高到了13年。
在此之后一直到直到二十一世纪初，美国连续建造了十艘尼米兹级核动力航空母舰，让自身的海上力量得到了非常大的充实，对其进行全球战略布局起到了支柱作用。
当然美国也没有停步于此，反倒继续研发了新一级核航母。
2017年7月22日，从2009年就开始建造的「福特」级核动力航母首舰「福特」号开始了它正式服役的日子，连续航行的时间长达20年，还搭载了先进的战斗机。
有美国的三代核航母「珠玉」在前，衬托的法国的「戴高乐」号在同为核动力航空母舰的情况下，就不是那么够格了。
1994年下水的「戴高乐」号的排水量为 3.8 万吨，舰长 261.5 米，在性能上有动力不足这一的缺憾。
将核燃料给装满了之后，在海洋上连续航行的时间为5年。
可即便如此，法国依旧将「戴高乐」号视为骄傲。
毕竟这是目前在世界上，非美国海军隶下的唯一一艘现役航空母舰。
三、中国与俄国为何没突破
2024年5月1日，我国第三艘航空母舰福建舰，开始了它的首次航行试验。
因着它的出现，不知国内民众再次感受到了中国在重器这方面所付出的努力，也让一众国外媒体开始了炒作中国海军会超越美国海军的话题。
在这样「热闹」的时刻，选择了「泼冷水」的人还是存在的，很明确地指出了中国与美国在海军军备实力上，还有差距需要填补。
福建舰是世界上最大的常规动力航母，没有搭载核动力。
至于为何1970年就在掌握了核动力潜艇建造技术，自主研制了第一艘核潜艇也成功下水的中国，没有建造核航母，关键点还在对技术的掌握上，并没有达到能建造的程度。
如果这个时候硬着头皮去建造，法国「戴高乐」号某种程度上就是一个反面的例子。
很可能会是钱也花了，但造出来的航母也不尽人意。
就连俄罗斯都表态过，没有个几十亿，那是搞不定核航母。
就这还是往少了说的，以美国的「杰拉尔德·福特」号为例，造价达到了129亿美元。
由此可见，核航母就是一个「烧钱利器」，没有足够的经济实力在背后撑着，很可能刚研究个开头，后面的部分便没钱继续下去了。
关键除去建造期间的各种开支，在核燃料的更换与处理，以及后续的维护上，也一样需要投入较大的成本。
对于目前只有两艘航母在役，福建舰尚处于要进行系泊试验的中国来说，继续发展航母，让航母数量充足起来，才是更符合现实阶段的战略行为。
至于从前苏联继承到了核能源系统的小型化技术的俄罗斯，为何未能突破核航母这一壁垒，跟时机以及经济也有很大的关系。
其实早前苏联还没解体的时候，依靠着核动力巡洋舰，并不是很担心美国的核航母。
等到美国不断更新了核航母的性能，还搭载了更为先进的舰载机和驱逐舰之后，苏联才开始了建造核航母的计划。
然而计划赶不上变化，苏联解体了，俄罗斯虽然继承了大部分的东西，但依旧元气大伤。
在资源被划分，经济问题较为严重的情况下，俄罗斯建造出核航母的时间，从现阶段来看还是遥遥无期的。
结语
任何一项技术的掌握，都不是一天两天能做到的，甚至可能要花费数十年、几十年的时间。
在这个过程中，还需要有大量的资金基础作为支撑。
因此军事实力强大的国家，往往还要有匹配的经济实力。
在这样的情况下，中国作为都没有核动力航空母舰的国家，已经是全球第二大经济体，且海军技术也很有实力，打造了多种先进海军装备的中国，可能会比俄罗斯更早一些拿下这一重器。
