自2024年起，福建舰的海试进度依然受到广泛关注。美国商业卫星也积极参与其中，偶有释出的福建舰最新照片。
例如，这张照片就是由美国全源分析公司（AllSource Analysis）的商业卫星所拍摄。
根据图片显示，福建舰正处于甲板涂漆阶段，似乎不久将全部完成。
对广大军事爱好者而言，这无疑是一条令人兴奋的好消息。
正如所说，喜忧参半，福建舰下水刺激了英国、法国和印度三国，特别是印度感受尤为深刻。
让我们先从英国说起。英国海军拥有两艘伊丽莎白女王级航母，每艘排水量大约6.5万吨，与中国的辽宁舰相近。
两艘航母的总吨位达到13万吨，这在福建舰出现前，与中国的山东舰和辽宁舰的总吨位相当。
但他们的优势在于采用了电力推进系统，能减少航母在航行中的红外特征，提高其隐蔽性。
而在舰载机方面，英国航母普遍装备了F35B垂直起降战斗机。
相比之下，无论是山东舰还是辽宁舰，都是传统动力推进，并且其搭载的歼15战机在与F35正面交锋时处于不利地位。
因此，在综合实力上，英国的两艘航母普遍高于中国的辽宁舰和山东舰。
然而，福建舰服役之后，这种平衡被打破，英国海军的威严被彻底压制。
福建舰不仅采用了先进的电磁弹射器，这种装置目前只有美国的福特级航母在使用。
而其8万吨的排水量，也让英国望尘莫及。
航母的大吨位不仅代表建造时间长、成本高，同时也是一个国家技术水平和国力的象征。
中国的8万吨级航母下水意味着什么？英国心知肚明，中国在海上战略力量方面已远超英国，这是英国难以承受的。
记得近代历史中，英国曾是「日不落帝国」，其殖民地遍布全球，是当时的航海霸主。
在近代历史上，清朝也曾试图从英国购买战舰，那时中英海上力量的差距，让许多中国人感到绝望。
作为曾经的世界霸主的英国，即便到今天，仍不愿轻易看到自己在海上的弱点被昔日的对手超越。
至于法国，情况也相似，但比英国更加失落。
在福建舰服役之前，法国尚能自我安慰，毕竟除了美国外，他们拥有唯一的一艘在役核动力航母。
这艘航母的性能并不出众，排水量约为4.2万吨，采用核动力推进，装备了阵风战斗机。
戴高乐号航母的动力有限，其核反应堆原本是从核潜艇移植的，海上最高速度仅27节。
虽然法国拥有一艘核动力航母，但与中国的辽宁舰和山东舰相比，仍有一些亮点。
然而，福建舰的出现，完全粉碎了法国的这点优势。
既然法国将戴高乐号的核动力作为卖点，那么好，中国则在常规动力方面达到极致，从而彻底超越对手。
福建舰的排水量是目前常规动力航母中最大的，也是唯一一艘装备电磁弹射的常规动力航母。
除此之外，福建舰的动力系统强大，不仅能供应电磁弹射器所需的电力，还能推动航母在海上以30节速度航行。
试问，福建舰除了未采用核动力外，还有哪一点不如法国的戴高乐号？
尽管中国与法国表面上没有直接的激烈竞争，但暗地里双方似乎仍在衡量彼此的实力。
在福建舰下水后，法国的心情可能比英国还要沉重。
至于印度，心情恐怕是最糟糕的。
由于中印边境争端，两国长期维持竞争关系，特别是上世纪中国对印的自卫反击战，给印度造成了深刻的心理创伤，这种记忆恐怕至今难以磨灭。
印度在海上力量方面，长期保持亚洲前列，并且一直领先于中国。
在冷战期间，印度曾从英国购入航母，以增强自己的海上优势，那时的中国连大吨位的军舰都稀缺，更不用说航母了。
为了保持海上优势，印度长期保有三艘航母的态势，对中国构成了不小的压力。
这种局面持续到辽宁舰下水服役，中国的海上力量得到了发展。
山东舰服役后，中印两国的海上力量基本持平，甚至中国略有优势，但优势不大。
在印度看来，只要他们的下一代航母早日服役，就能继续保持优势。
但他们没想到的是，中国的下一代航母竟然如此先进，已经能与美国核动力航母媲美。
根据印度的规划，他们的下一代航母可能还是常规动力，排水量在6.5万吨左右。
这样的对比，只能与中国的辽宁舰、山东舰相当，在福建舰面前几乎无法抬头。
可以这么说，福建舰未来的服役，意味着印度的海上航母技术可能至少落后中国20年！
看到曾经的对手变得如此强大，印度只能感受到千万根针的刺痛，浑身不自在。
