中国暂停对美出口航空发动机涡轮叶片，引发全球战机生产链条动荡，多国受牵连。
印度媒体报道，历经四十余年研发，耗费四代机成本，印度倾力打造的「国货之光」光辉战斗机，终于进入量产阶段，然而其量产之路却可能充满挑战。
印度空军对国产光辉战斗机寄予厚望，计划采购超过97架Mk1A型战机。然而，印度军事工业长期依赖进口，其军用装备，特别是发动机，多为外国产品。光辉战斗机的发动机便是美国的F404发动机，此次大规模采购预计需要约120台。
突如其来的坏消息让印度措手不及：美国方面为了满足自身军需，决定集中资源生产F414发动机，这意味着已经淘汰的F404发动机将彻底停产。 印度方面对此感到震惊，急忙向美方询问原因。
美国方面回应称，由于供应链中断，此前由中国制造的叶片如今因中国出口限制而无法生产。
商务部、海关总署、中央军委装备发展部五月三十日联合公告，正式实施对部分航空航天物项的出口管制。受限物项涵盖涡轮发动机及燃气轮机核心部件（如叶片、导向器、机匣等）所需高温合金的定向凝固或单晶铸造设备，以及相关精密铸造半成品。
中国以往在航空航天发动机领域受制于人，许多大型飞机不得不依赖进口发动机。如今形势逆转，我们具备了限制发动机出口的能力，这转变是如何发生的？
如今，中国航空发动机制造技术已取得长足进步，无论是整机还是关键零部件，都得到欧美国家的大规模采购，他们的产品也依赖于中国的元器件。
美国通用公司发动机，被誉为工业界的顶级产品，但其90%的零部件都可在中国生产，随后经过多级经销商层层转手，最终运回美国组装完成。
美国媒体先前报道，中国为美军多种型号装备，包括F404发动机等，提供大量零部件，部分型号的零件甚至高达80%依赖中国代工生产。然而，中美之间的贸易摩擦导致中国去年停止了这些关键零部件的出口，严重影响了美军F35发动机、雷达、导弹及弹药的生产。
美国F35隐身战机交付数量因禁运骤减，主要原因是缺少某些无法替代的中国制造雷达部件。
印度空军迫于燃眉之急，急需发动机叶片却面临供应链断裂的困境。美国方面建议印度尝试与中国协商，或通过韩国向中国采购。然而，这一建议却让韩国也陷入两难，因为韩国自身也面临着偿还波兰发动机叶片欠款的压力。
波兰面临的窘境，不得不让人关注。此前，波兰取消了与韩国后续采购FA-50教练攻击机的合同，并打算退回已交付的一个中队飞机。
波兰发现韩国提供的只是飞机的空壳，关键部件如空空导弹、空地导弹、雷达、电子战系统、电传系统和发动机等均缺失。就连机炮都需依赖美国进口，发动机叶片还得向中国寻求许可。无奈之下，波兰空军只得要求韩方负责将这些半成品飞机运回。
向中国直接采购发动机叶片，无论是通过印度还是韩国，都面临极大挑战。为此，韩国方面建议波兰自行与美国和中国进行沟通协调。
最终，印度被迫叫停了今年原计划生产的二十四架LCA战斗机。
印尼终止了与韩国的五代机合作项目，原因是印尼方面发现了相关问题。目前，双方就补偿金额存在争议。
此前，美国长期限制中国航空发动机技术发展。如今，中国对航空发动机出口实施管制，引发连锁反应，不仅美国自身受损，印度、波兰、印尼和韩国等国也深受其扰。
西方国家如今也感到了震惊，许多人仍低估了中国的实力。虽然中国在航天领域的尖端技术水平或许并非全球领先，但其在发动机及燃气轮机等核心部件，例如叶片、导向器和机匣等涡轮构型部件的加工制造能力，已达到极高的水平。
航空发动机叶片，堪称发动机研制中最棘手的部件之一。其表面为具有扭转角度的复杂曲面，内部更设有特殊曲线形状的微小冷却气孔，用于引导冷却气流。
如此复杂的结构，运转时需承受上千摄氏度高温、数十吨拉力，以及每分钟上万次的旋转冲击。采用传统机床加工、锻造或铸造工艺，要实现设计目标，成本将非常高昂。
采用增材制造技术制作这种叶片，效果显著提升。然而，这需要高功率、高精度激光器作为核心硬件，以及精准控制激光束方向和强度的核心软件算法来支持。
鲜为人知的是，中国在增材制造领域已涌现出一大批技术领先企业，例如，国内激光熔融设备的产量已超越德国EOS等国际巨头，稳居全球第一。这些先进的航空航天制造设备，自然属于禁运范畴。
其他国家若要自行制造，除了需要大量高精度特种设备来生产高要求零部件外，更关键的是缺乏熟练技工和精湛的工艺经验，这才是更宝贵的资源。 专用精密模具和加工工具的成本，只有大规模批量生产才能摊薄，而这正是他们所匮乏的。
美国工业如今面临技术工人和专业设备短缺的困境，导致其工业体系的供应链修复面临巨大挑战。 雷达装备所需的稀土元素镓以及基础火药的供应都已中断。
美国为寻求停产已久的电子元件，据说派人前往深圳的二手电子原配件市场，以解决其老旧装备的维修难题。这场由航空发动机涡轮叶片禁运引发的危机，严重冲击了多个国家的战斗机生产计划。
全球掌握先进航空发动机技术的国家屈指可数，中国已跻身世界顶尖行列。
得益于近年来的技术飞跃，中国航空发动机技术已融入许多西方国家尚未掌握的创新技术。
中国航空发动机技术只是中国工业实力的一个缩影，迫使许多国家重新评估对华策略，并对所谓的制裁手段更加谨慎。因为中国拥有多种反制裁手段，一旦互相制裁，孰强孰弱，一目了然。中国还有许多未用出的筹码，未来可能面临更多反制裁的情况。只有切身之痛才能让对方认识到代价，让我们拭目以待。
TMT资深评论人王新喜撰写，未经授权禁止转载。
