经历一连串的不幸事件，就如同屋漏偏逢连阴雨般，这可以被视为美国空军当前真实状况的写照。
在F22战斗机发生意外后，美国确认了另一架B2轰炸机由于维修费用过高而被迫正式退役，这使得原本由21架飞机构成的B2轰炸机机队数目减少至19架，两架飞机因事故报废。
与此前美国进行演习时展示的雄伟场面形成了鲜明对比，当时展示的10架B2轰炸机形成如大象漫步般壮观场景，这表明即使是拥有高昂价格和极致先进技术的B2轰炸机也会面临困难。
同时发生在密苏里州怀特曼空军基地的紧急着陆事件中，一架B2轰炸机在2022年12月10日发生了火灾事故。
该基地不仅是B2轰炸机的主要作战基地，也是之前提到的那场10架轰炸机「大象漫步」的基地。
由于这次意外事件，B2轰炸机机队还被迫停飞大约6个月，严重影响了美军的打击能力。
B2轰炸机之所以在发生事故后常常被迅速淘汰退役，是因为其设计过于复杂，并且很多技术在今天看来已经有些过时了。
这意味着维修费用非常昂贵，一旦超过了可接受的限度，修复的价值就变得很低，从而被放弃。
和B2轰炸机类似的情况也曾在F22上出现过。
尽管B2轰炸机看起来非常先进，但是其主要技术都是上世纪90年代的，而正式的设计时间还可以追溯到80年代。
维护和保养隐身技术会非常麻烦。
美国的许多军方人员表示，中国的轰20很难超越B2轰炸机，主要原因在于B2的设计时间非常早，领先其他国家很多。
而新的B21轰炸机绝对是中国难以超越的，然而事实是这些过早应用的技术反而给美国军方带来了许多困扰。
B2轰炸机的全面退役显然会对其机队服役走向产生影响。
美国空军承认了B2轰炸机的强大之处，但也对其提出了一些批评，维修即使是小问题也要消耗大量资金，稍有严重就会被罢黜。
此外，经过改良的B52轰炸机展现出出色的作战能力和适应性，而B21轰炸机的服役更是让美国认识到这两种轰炸机搭配的优势，既有规模又有性能的优势。
因此，B1和B2这两种起源于冷战时期的轰炸机与美国空军当前的发展思路并不契合。
因此，有人认为，美国退役B2轰炸机并非仅因修复价值低，而是希望尽快将这些麻烦的B2轰炸机退役，为B21轰炸机腾出空间，以便其尽快投入现役。
甚至有消息显示，2021年受损的B2正在修复，但美国可能会决定放弃修复并直接退役。
总之，这架报废的B2轰炸机将成为B2轰炸机真正退役的象征，这架臭名昭著但极其先进的轰炸机将在未来数十年内完全退出美国空军，成为其独特的历史。
