今天我们来介绍一型来自印度的战斗机，印度唯一指定国产战斗机，由印度航空发展局设计，印度斯坦航空公司负责制造的光辉战斗机。
▲光辉战斗机
印度武装力量自建军以来，就一直强调摆脱依赖西方武器处境，推行国防自主化运动，为此，印度不惜花重金从世界各地买设备，买技术，具体到航空领域，就是我们今天的主角光辉战斗机。
光辉战斗机的研制始于上世纪80年代初，1983年，印度空军提出装备新型战斗机，以替换已经逐渐落后的米格-21及其变体，这些战机当时是印度空军的主力，当然现在这些飞机依旧有部分在印度空军服役。
▲印度空军的米格-21bis战斗机，这批战机升级了发射R-77和R-73导弹的能力，整体技战术水平达到了准三代战机的标准
根据印度空军的计算，到1995年，空军的现役战机将比当时（1983年）减少约40%，因此研制新型战机迫在眉睫，为了推行国防自主化，印度空军破天荒的决定，新型战机将采用自主研发和联合研发相结合的方式研制。
1984年，印度国防发展与研究组织（简称DRDO）宣布成立航空发展局（简称ADA），正式宣告自研战斗机计划启动，同时由印度斯坦航空公司负责制造工作，项目代号LCA。
由于当时印度国内缺乏设计战斗机的一些关键技术，因此印度空军选择法国达索公司作为合作研制方，共同参与研制工作，项目一开始进展迅速，1990年，新型战机就完成了设计工作。设计方案是一架轻型战斗机，采用单发布局。
▲LCA计划各项子系统分包商示意图
随后，印度空军发挥祖传技能：这个也要，那个也要。空军针对新型战机的设计方案提出了许多改进意见，包括增加战机的航程和载弹量，使用新雷达等等，这导致ADA和达索一直在修改设计方案，严重拖慢了研发进度。
1998年，随着印度进行第二次核试验，美国政府宣布对印度进行制裁，而LCA项目的飞控系统由洛克希德-马丁公司负责设计，制裁导致双方和合作计划流产，印度不得不依靠此前洛马提供的资料进行自主研制，研发进度进一步拖慢。
2003年，历尽千辛万苦的LCA计划原型机终于制造完成，代号PV-1，同年首飞成功，2007年，首架预生产批次战机建造完成，此时新型战机被正式命名为光辉战斗机。
▲飞行中的LCA项目验证机
光辉战斗机在设计上参考了达索公司的幻影2000战斗机，两者都采用无尾三角翼布局，单发单座配置。
▲光辉战斗机在气动布局上接近法制幻影-2000战斗机
动力系统方面，光辉战斗机配备一台由美国通用电气公司研制的F404-GE-IN20涡扇发动机，最大推力84千牛。虽然发动机推力不小，但光辉的最大飞行速度仅有1.8马赫，略低于欧美同类战机。该机最大航程1700千米，作战半径500千米。
▲正在试车的F404涡扇发动机
火力配置方面，光辉战斗机的主武器为一门23毫米双管机炮，备弹220发，猜测其技术来源是米格-21使用的GSH-23L机炮，作为轻型战斗机，光辉只有七个外挂点，可以携带印度自研的ASTRA中距空对空导弹，R-73格斗弹等等。执行对地攻击任务时可以携带航空炸弹和火箭弹吊舱。
此外，根据印度斯坦航空公司的说法，他们正在为光辉战斗机适配印度国产的布拉莫斯巡航导弹，使其具备远程打击能力。
▲印度和俄罗斯联合研制的布拉莫斯巡航导弹，有空射型，舰载型，潜射型和陆基型
航电设备方面，光辉战斗机以一台EL/M-2032型雷达为核心，配备了ADA自主研制的飞控系统和机载计算机（此处为印度方面说法，存疑），以及印度国防航空电子研究机构（简称DARE）研发的电子战套件。同时光辉战斗机还配备了印度国产的C4I数据链（此处存疑）。
除了装备空军的地面型号，ADA还在此基础上开发了海军型，舰载原型机于2012年首飞，代号NP-1，为双座型。单座型代号NP-2。目前原型机正在参加印度维克兰特号航母的舰载机竞标，预计其可能会中标。
▲LCA项目中的舰载机原型机，代号NP-1
2011年，印度空军宣布组建首个光辉战斗机中队，但这并不代表该机已经加入空军服役，事实上，光辉战斗机在首飞后一直处于不断测试和改进的循环，直到2020年，该机才进行了第一次战斗部署，宣告该机正式服役，此时距离开始研制的1983年已经过去了整整41年，这在世界航空史上堪称是绝无仅有的情况。
▲印度空军的三型主力战机，从上到下分别为苏-30MKI，达索阵风和光辉
目前光辉已经交付印度空军51架，印度海军2架。除了被印度军队装备，这架看起来就不靠谱的战斗机居然还有潜在海外用户，博茨瓦纳国防军目前已经和印度政府商讨采购光辉战斗机的事宜，埃及空军则在2021年表示有兴趣采购，但截至2023年，双方仍旧处于初步谈判阶段。另外尼日利亚在同年宣布了采购光辉的意愿，但并未正式采购。
