亿航VT-30无人机，城际间空中交通设计的长航距无人驾驶载人电动垂直起降航空器（牛利敏 摄）
亿航无人机展示（牛利敏 摄）
无人机试飞（牛利敏 摄）
随着一声低鸣，桨叶快速旋转，一架无人驾驶载人航空器（下称「无人机」）缓缓垂直升空……在稻田公园上空绕行一周后，无人机返回停机坪垂直降落。「第一次乘坐无人机从空中俯瞰地面，很震撼！」走下无人机，试飞乘客满脸兴奋。7月28日上午，太原低空旅游试飞暨亿航载人eVTOL交付仪式在稻田公园晋阳低空飞行营地隆重举行，参会来宾共同见证新业态「落地」，新场景「起飞」。
「太炫酷了！」当天上午，走入稻田公园晋阳低空飞行营地的来宾纷纷发出惊叹。停机坪上，两台白色机身的无人机闪着金属光泽，很是炫酷。从外形看，它们形似直升飞机，但没有螺旋桨和尾翼，可折叠机臂上安装有8对黑色桨叶。这两台无人机型号为亿航Ep16-S，是全球首款获得型号合格证的载人无人驾驶电动垂直起降（eVTOL）航空器，机身高1.93米、宽5.73米，可载两名乘客。
走入展示大厅，一架架无人机整齐排列。红色的为亿航216F消防机，装有「灭火一体弹」「水平高压喷管」「机载灭火溶剂」等智能消防设施。黑色的为亿航216L物流机，拥有硕大的「肚子」可盛放物品。这些无人机无需人工干预，便可按照航线规划自主完成飞行任务。体型比亿航Ep16-S更大的是亿航VT-30，为城际间空中交通设计的长航距无人驾驶载人电动垂直起降航空器，设计航程为300公里。
当天的仪式上，亿航智能设备(广州)有限公司（下称「亿航公司」）向西山示范区交付10架亿航Ep16-S无人机。仪式结束后，嘉宾共同观看无人驾驶载人航空器试飞演示。
停机坪上，无人机两侧舱门向上徐徐展开，如同两扇跃跃欲飞的翅膀。进入舱内，坐在座位上，青海通航集团总经理李霞系好安全带。无人机液晶屏上出现几行数字，显示飞行线路和高度。飞机垂直起飞至50米高度，悬停几秒后，迅即向西南方向飞去。从低空俯瞰绿油油的水稻田，令人心旷神怡。绕行几分钟后，无人机返航。「从空中看到地面近景，这种感觉太棒了！」李霞由衷地赞叹。「低空经济对青海而言，是新兴业态，我们已与西山生态文旅投资建设有限公司（下称‘西投公司’）签约，将无人机应用到旅游中，游客从空中便可俯瞰青海湖和油菜花，这种体验令人期待！」
「我们主营通用航空服务，与传统直升机相比，这种无人机成本低、噪音小，形式新颖。我们今天也和西投公司签约合作，将亿航无人机应用到文旅场景中，游客可在大同、平遥、五台山乘坐无人机实现空中游览！」山西康汇航空公司董事长康建军表示。
当天，西投公司与东方林实业公司、河南西峡文旅公司、青海通航集团、北斗伏羲公司、山西康汇航空公司签约，共同打造无人机合作新业态。
据介绍，亿航公司是一家全球领先的智能自动驾驶飞行器科技企业。西山示范区下属的西投公司为亿航Ep16-S无人机的华北地区营销总代理，首批采购50台无人机，并在太原建设组装生产线，建成无人机指挥调度中心、华北地区营销中心。双方还共同打造「载人电动垂直起降城市空中交通」华北地区最大合作运营基地，包括低空飞行器研发、制造、销售、培训、旅游体验、研学、行业峰会、全产业链推动等多个方面。此外，西山示范区积极对接其他国内低空经济头部企业，延展快递、医疗、应急和巡检等无人机应用赛道。目前，已布局「低空+文旅」应用新场景，在稻田公园、清源水城、古县城等地开通无人机低空观光旅游航线，助力我省建设低空经济示范区。 记者 侯慧琴
