上海地铁4号线内外圈怎么区分？

因为上海地铁行车靠右，那么对于轨道交通四号线来说：

顺时针为内圈、逆时针为外圈。

如图：

内圈： 宜山路 -> 上海体育馆 -> 西藏南路 -> 世纪大道 -> 上海火车站 -> 中山公园 -> 宜山路

外圈： 宜山路 -> 中山公园 -> 上海火车站 -> 世纪大道 -> 西藏南路 -> 上海体育馆 -> 宜山路

以上这六个车站中，

宜山路站为环线终点站。 因为它紧邻四号线唯一的停车场（蒲汇塘停车场），故该站承担了全线的收发车任务，车站南端，有联络线通往蒲汇塘库。晚间，要特别留意，四号线环线末班车和终到宜山路的末班车，后者就是传说中的「回库车」。

中山公园、上海火车站、世纪大道、西藏南路、上海体育馆这五站是「节点车站」 （「节点」这个名字我自己发明的），四号线用这些车站作为方向标识。比如，大家可以在车站广播里听到：

浦电路站内圈来车：

浦电路站外圈来车：

即用「列车前进方向两个连续『节点车站』」来区分内外圈及运行方向，说嗨了，再讲两个站，比如：

这下题主终于搞「清桑」了吧：）

对了（继续说嗨的状态），这要是在日本，可不一样。比如东京也有一条环状铁路（是「JR」不是地铁）—— 山手线 。

它的内外圈正好与上海地铁相反。

这是因为，JR是靠左行驶的（这一点和CR是一样的）。

以上 。

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