【文/观察者网 山猫】当地时间11月19日，土耳其国防部宣布，由「拜卡」公司研制的TB3固定翼无人机首次在土耳其海军L-400「阿纳多卢」号两栖攻击舰上成功起降。
根据土耳其国防工业网站（SavunmaSanayiST）报道中的描述，今年早些时候，TB3无人机在完成岸基滑跃起飞测试后，两架原型机PT1与PT2从埃迪尔内省的「拜卡」公司训练测试中心出发，转场至穆拉省达拉曼机场。随后，PT1号原型机多次在昼间和夜间飞到海上的「阿纳多卢」号附近，以进行着舰前的进近测试。
19日的起降则是由PT2号原型机在公海上完成的，报道称，PT2号原型机当天从「阿纳多卢」号12度的滑跃甲板上完成短距起飞，并在爱琴海和地中海的交界处持续飞行了约46分钟，随后在「没有任何着舰辅助设备」的情况下「在同一块甲板上」成功降落。
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TB3原型机在「阿纳多卢」上起飞和着舰的视频 土耳其国防部
对于TB3在「阿纳多卢」上的起降实验，土耳其媒体认为这一成功「创造了历史」。去年，美国通用原子能公司的「莫哈韦」（Mojave）短距起降固定翼无人机在英国海军「威尔士亲王」号航母上完成了起降测试；今年11月12日，已改名为「灰鹰」（Gray Eagle）的「莫哈韦」又从航行在日本海的韩国海军「独岛」号两栖攻击舰甲板上成功起飞。由于6万多吨的「威尔士亲王」号显然属于「长跑道大航母」，而稍早前的「灰鹰」是以拆解状态运到「独岛」号上后在舰上组装并起飞，随后飞往陆上机场，并未回到舰上降落。因此，土耳其人将在「阿纳多卢」上完成了起飞和降落的TB3，定义为世界上首次「在短跑道飞行甲板上」起降的无人机，称其为美国都没有做到的成就。
TB3是土耳其「拜卡」公司拳头产品TB2察打一体无人机的舰载版本，增加了适应舰上停放和调度的折叠机翼，但与通用原子能的方案类似，并没有进一步加装拦阻尾钩等辅助设备，而是通过螺旋桨变距产生反推力来完成着舰。TB3于去年10月27日首飞，并在今年6月1日完成了首次岸基滑跃起飞测试。
今年6月1日，TB3首架原型机PT1在岸基模拟滑跃甲板完成短距起飞试验 土耳其「拜卡」公司
土耳其海军「阿纳多卢」号两栖攻击舰在设计之初时，曾计划用于搭载6-10架美制F-35B短垂起降战机，但由于购买俄制S-400地空导弹系统导致的土美关系恶化以及随之而来的被F-35项目除名，土耳其被迫为「阿纳多卢」寻找其他出路。2023年4月，加装了无人机通信和控制系统「阿纳多卢」号以「无人机航母」的名义交付土耳其海军服役。在土耳其的规划中，除此次成功起降的TB3外，「拜卡」公司还将为「阿纳多卢」研制一款小型垂直起降无人机。而同样由「拜卡」公司研制的「红苹果」喷气式隐身无人战斗机据称未来也要在「阿纳多卢」上使用，不过以「阿纳多卢」目前的状态难以支持此类高速航空器的起降，按照「拜卡」公司高管之前的演示，需要日后安装拦阻索方可使用。
另一则「红苹果」无人机在「阿纳多卢」上起飞的效果CG 社交媒体
美国「战区」（The War Zone）网站在报道中认为，尽管如此，成功起降TB3仍然是土耳其的一大成就，依托最大航程1000千米、可续航约24小时的TB3，土耳其海军将获得一种新的海上力量投射方式。考虑到世界各国目前类似项目的速度，土耳其可能成为基于某种定义下的世界首个投入使用「无人机航母」的国家。
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