我注册了一个顺风车，实在闲着无聊，我就去跑顺风车，后来挣了300多块钱，我觉得好开心，
真的，我做交易挣几百上千万都麻木的不行，一点都开心不起来，但我开顺风车挣了几百块我真的非常满足，因为我觉得我在给别人提供价值，我觉得我成了对社会有用的人。
我跟我朋友说这个事，他说，你只是一时兴起把开车当做娱乐，就像领导微服私访体验民间疾苦，不仅开的少不累而且心态也好，所以觉得开心，
如果你是把开车当做职业来做，开网约车养家糊口，你会觉得非常辛苦，开车非常痛苦。
长时间开车，真的是一件非常痛苦的事。
我想想也是，我已经算是喜欢开车那种油门踩到底的那种快感的人了，但大部分开车时间依然觉得无聊，尤其是堵车和高速的时候，
开车很无聊，那么，人在开车时 人的核心需求是什么？
是 开车玩手机。
这句话很不政治正确，当下甚至违法，但事实就是这样：你们谁开车没玩过手机？
开车真的很无聊，开车的时候干什么不无聊，玩手机 不无聊。
还有在 开高速的时候，眼前永远一模一样的画面呼啸而过，伴随着汽车的发出的低频噪音，人像是被催眠一样，很容易困，
我几乎每开高速，必睡着，开窗，扇脸，掐蛋，怎么都不管用，还是困的不行，
要不是有辅助驾驶，不知道撞几回了。
真的，掐蛋都不管用，真的难以想象，没有蛋的人要掐什么才能清醒。
肯定有人说了，你这很危险啊，不能疲劳驾驶，
我能怎么办，下个服务区 还有100KM，我已经困的不行了，然后停在应急车道睡一会吗？真到了下一个服务区，我反而困劲过去了，不用休息了。
开车很痛苦，如果 开车可以玩手机，开车可以可以眯一会，尤其对待长途工作者，旅行者来说，这个才是核心需求，
辅助驾驶，自动驾驶就是为了满足人开车时这个核心需求而来的，华为智界的自动驾驶已经在朝这个方向努力，
等L3级别自动驾驶出来，人在开车的时候就能合法的 玩手机，看电影，甚至睡觉。
谁能在国内能第一个实现L3级别自动驾驶，谁就是市场的王者，现在来看，大概率会是华为。
特斯拉别指望了，一他是外企，车道地图涉及国家安全，二被喷的太厉害，市场策略越来越保守，当下AP都在搞限制，
华为的智驾，大有希望！[爱你]
