别的地方不知道，就说说北美吧， 直接原因：没学过。根本原因：不需要
中国的车位，经常是这样的
奇葩的还有这样的……
而美国的车位，一般是这样的……
国内的垂直车位，宽度一般是2.5米（不知道含不含白线），长度为5-6米，大多数情况下实际规格比标准值只少不多。北美车位的标准宽度2.6-2.75米，长度5.4米，看似不比国内大多少。但只要不是在人口密集区，实际的车位往往要宽松得多。像图5这个位于美国新泽西的小区车位，我卷尺实测不含白线的宽度就有2.78米；像图4那种事业单位非员工停车区，宽度甚至达到了3米，把这门开到最大都撞不到邻车。
不仅如此，就连这类车位的过道也有两台大巴以正常车速会车的宽度。
乘用车都是前轮转向，拐弯时车头摆角比车尾大，倒车时车尾先入库，对空间的要求比车头正着扎进去要小得多。窄一点车位，倒着你也许能一把能停好的车位，正着你就得多来好几个回合才能完全停正。
当然，还有另外一个次要原因是购物模式不同。广袤的美国郊区根本没有小卖部、社区粮店、便民菜站的概念，买日常吃喝用度都是开车去几公里甚至十几公里外的超市，去一趟就买一堆，经常用到后备箱。车尾朝外，开后备箱装卸物品比较方便。
总之，这玩意儿没那么多讲究，喜欢车尾朝外，无非就是因为停车场过道和车位都比国内大得多外加装东西方便。
