因为他们已经没有别的东西可以攻击了，这个和日韩一样。
如果想挑一辆汽车的刺，像什么动力不足，空调不凉，刹车不灵，车窗不紧，都是拿来攻击的好手段。早期的国产汽车，这些也是被攻击的重点。
像外形高仿某品牌，就更是常见理由了。
对日本媒体最近几年对于比亚迪的报道，基本可以认为是国内厂商攻击比亚迪的同一版本。
比亚迪早期的车标，也确实像宝马，这也是这车给我留下最深印象。
而只要在谷歌搜索比亚迪，蹦出来的总是「BYD什么时候撤出日本」，「比亚迪便宜的理由是什么」。
这种心理暗示，是日本和韩国企业界，攻击中国产品常用的手段。
日本和韩国的媒体攻击中国食品安全，但日本和韩国的食品厂商，又源源不断地从辽宁，山东拉泡菜、拉面、海鲜之类的回国，然后再贴上本国标签卖高价。
如果竞争对手拿技术战说事，等于自掘坟墓，自讨没趣了。
高速公路跑十八个油，让方程豹一飞冲天，比亚迪所有营销部门给方程豹做的广告策划，比不了姚师傅十八个油，外加一个几十块钱扳手。
拿日本车和比亚迪秦L拼油耗的更可笑，跑完之后把自己充值的视频给下架了。
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