毛利率在5% - 10%，今年汽车业务盈利比较难。而且会拉低小米整个集团的毛利率水平。
先看一下目前一些友商2023年的毛利率水平。
理想的22.20%，是新势力里唯一扭亏为盈的。
不管是蔚来的5.5%，还是赛力斯的6.8%毛利率，都还是亏损 。
再看一下销量领头羊，比亚迪的汽车业务毛利率水平。
2023年，毛利率增长至 23.02% ，而相应的净利率为 5.2% 。两者之间的差值为17个点。
而整个行业来说，毛利率与净利率之差，也大致在9 - 11个点之间。
所以， 小米SU7 5% - 10%的毛利率，相对应的净利率很可能是负值，汽车业务亏损。
而在小米集团所有的业务中，汽车业务 5 - 10%的毛利率也是相对来说比较低。
在2023年的财报中，小米集团总的毛利率水平与各项子业务的毛利率水平如下：
总毛利率 21.2% ，最低的是智能手机的毛利率 14.6% 。最高的互联网服务毛利率高达74.2%。
所以， 2024年，汽车业务加入财报后，会拉低整个集团的毛利率水平。
不过，小米这是第一年干汽车，SU7上市就能短时锁单7万，成绩已经很出色了，其实号称新势力的蔚小理，成立最晚的理想，也已经干了快9年了。
所以，小米前途还是光明的，干个两三年，说不定能成为第二个扭亏为盈的新势力。
