机械手刹拉起的时候会嘎嘎响；
你去遥控锁车，车子会叫一声；
你手机拨号时，每摁一个数字就会响一声，电话拨通对方未接时，会嘟嘟嘟的一声声叫；
你看视频没出画面正在加载时，会刷出流量数据给你看，有时会有一个东西转圈给你看，提示你正在加载、一切正常；
电灯开关故意做成按一下就吧嗒一声；
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这些事实都是非必须的，属于一种反馈设计，通过获取到的反馈信息，你可以很清晰明确得知晓当下的系统状态，对人类这种容易犯错的动物来讲，这非常有用。
转速表也是如此，当下发动机转速情况，你确实可以听声音判断个大概，但有时候你分心了，有时候噪音太大、音乐声太大，有时候你判断失误了，所以你并不总能清楚知道当下的转速，这就需要给你配块表，只要你愿意，随时你都可以去看一眼，从而知道确切转速！
可能有人讲：知道不知道能有什么区别？开车不就是踩油门踩刹车吗？转速有什么用？
是了，对你而言是如此，但其他有些司机可能做会一些高阶操作，哪怕是CVT自动挡车主，也经常需要深踩油门来拉转速，以获得更强的提速性能，此刻他们可能需要撇一眼转速表，看看是不是真的升起来了，而一些手自一体的车主，有时候需要动用换挡拨片，他们也常需要扫一下转速表，验证一下操作成不成功。
如果是手动挡车主，看转速表的次数就更多了，特别是降档补油的时候，会有很高的概率扫一下转速表，当感觉车子乏力，也会扫一眼验证一下。
谈到感觉车子乏力、抖动等等像是有故障的情况底下，有经验的司机几乎一定会去看转速表，先确认一下发动机转速是不是正常…………
甚至冬天热车也需要转速表，很多司机看到转速表跌到800-900，立即就开走，根本不需要等行车电脑告诉你暖床完成…………没有转速表怎么成？
如果某一天你的爱车怠速老是1000+，出了故障，没转速表你还真未必知道…………
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我得说：仪表盘上司机看得最多的首先是速度表，其次就是转速表了！
还有很多司机会随时关注即刻油耗，有时候也会转去看胎压，连剩余续航、平均油耗、车胎温度都有人想看，至于油量水温等等常规数据，看的人就更多了，几乎所有数据都是有用的，只是对一部分司机没用。无论如何，时速表和转速表之所以做那么大，正因为它们是最重要的两个表。
至于有人觉得转速表没有用，我是一点都不奇怪，甚至有人连观后镜都不需要，你有招吗？
