我在大三的时候拿下驾照，科目一二三四都是一次性通过，有自己的总结和经验，也忘不掉连着半个月晚上琢磨科目二科目三每个项目原理和方法的痛苦，因为之前没摸过车，完全零基础，啥也不会呀，我这个样都行，大家一定可以的！
为了让当大家充满信心，我来介绍一下我的情况。我身高1米60，准确来说脱了鞋是1米58，我报名驾校之前没有碰过车，练习科目二的时候是第一回摸车，是一辆皮卡。我时常想：很多人比我高、比我壮、比我身材好、比我腿长、比我懂得多，我都能一次通过，大家肯定没问题了！所以要有信心！
怎么通过考试呢？很简单，把该知道的知道了、该学的学了、该练的的练了，你自己理解了会操作了，就行了，就这么简单；没通过很可能是你知识有缺陷或者操作不熟练。如果你都操作对了，考官还能不让你通过吗？
我是一个二十来岁的姑娘，我就是靠着下面自己不断琢磨总结的步骤要点+练车+考试沉稳冷静、好好表现通过的，没有交包过费。
下文分为两个部分，第一部分是科目二应该注意的点，第二部分是每个项目的操作步骤。
第一部分：科目二应该注意的点
科目二的通过靠什么？靠稳和准。不同于科目二，科目三靠熟练操作。
1、速度的慢和稳
我平时练习的时候偏慢，可能也与性格有关；进入考场后，觉得开快其实也不简单：我在第一考场（考试车都是雪铁龙爱丽舍银色），每个考场有5个跑道，每个跑道3辆车同时开始考试。首先，进入考场之后我作为旁观者看到考场上正在考试的人的车速都是很慢的；其次，上车后作为正在考试的人，车速也不大可能很快，因为不光我一个人这一辆车在考试，我考完了副库出来，下一个项目是陡坡起步，但前面有辆车刚开始上陡坡，我只好等待，等到看到前面的车越过陡坡的最高点下坡了，我才驶过正库，调整车辆进入陡坡起步。
2、找点和压线要准
每个项目找点就是我们平常练车的时候练的，考试的时候和我们平常找的点以及压线都是一样的。
调整后视镜也不用太担心：因为前面考试的人都调的差不多了，根据自己的实际情况微调就可以。考试时调整后视镜比较功利一些，不是为了看车辆后方的风景，而是不压线地通过考试，我们调整后视镜主要为了：倒库时能到边线、库角、停车点，上坡能看到停车时后轮压的槽线，S路能瞅见车轮与边线的距离，侧方位停车第一步能看到右前轮进入库内时没有压到库角。
3、心态
①吃了2片药切断一切紧张的情况
考试前几天我爸妈在晚上吃饭的时候就问我：「过几天考试了，紧张不？」
我说：「现在当然不紧张。」
问：「考试的时候紧张不？」
我说：」恩……我想想，有点紧张。「
其实我本来不紧张，我爸妈总问我，我在想我紧不紧张的时候我才开始有点紧张。为了断绝紧张，考前一天我问教练要了两片药（类似冷静镇定的药片，名字很长不知道叫什么），想着晚上爸妈问我紧不紧张的时候我就说：」我都拿药了，不紧张「；考试当天早上教练问我：」紧张不？「我说：」都吃药了，不紧张。「
本来我也不紧张，吃药只不过是为了不胡思乱想。没必要吃的，就是身边人老问我我就吃了，吃钙片和口香糖一样的，还美味。
②平时练习：每次练习当成仅有的机会，踏踏实实从头开始
我练了很多天科目二，尤其考试前几天我想归于平静，只想好好练完每一遍，别的什么都不想。每次到我上车的时候，我和自己说：「我只有这一次机会，只有跑这一遍的机会。」然后就是看线、看点直到结束。我考试的时候也是这样，从不想：「耶，我还有最后一个侧方位马上就考完了。「 我考前就知道：」无论练习得怎么样，没有人能够保证百分之百通过考试，考试换车、换场地，不知道会发生什么事情，可能平常一个自己都不怎么犯的小失误就让我们无法通过考试了。「放平心态，就像平常一样去做就行。
第二部分：各个项目的具体操作步骤
1、上车和下车步骤
上车步骤口诀：两调一带；两踩打火，一档松手刹，缓抬离合
（1）打开车门，先左手左在脚右手右脚的顺序，关好车门
（2）调整座椅-调整后视镜
（3）系安全带
（4）踩离合到底-踩刹车-打火（如果打着火就不用）
（5）挂一档-松手刹
（6）缓慢抬离合器到半联动，然后松刹车起步
注意： 左脚离合器踩到底，右脚踩刹车，然后挂挡，松手刹。微抬离合器到半联动，车身抖动，左脚稳住离合器，然后右脚松刹车起步。 如果先松右脚刹车，再抬离合器，如果道路不平，就会溜车，起步就挂了。
下车步骤： （1）离合踩到底 （2）踩刹车 （3）挂空挡 （4）拉手刹 （5）关火 （6）松开离合器和脚刹
2、倒车入库
首先要知道倒车入库的整体方向：我练习的第一个项目是倒车入库，前两天倒库乱七八糟，我不知道教练和我说的第一个步骤然后第二步接着第三步第四步骤都是为了什么，后来自己画了画倒库的图，原来就是想方设法而把车弄进库里，教练教的每一个步骤也就有了意义，不再死记硬背和凌乱了，自己也会细微的调整了。
以左倒库为例，5个步骤：
（1）左镜与边线重合时，迅速打死方向盘（向左）
（2）左镜，左库前角（库角）与车身30厘米的时候，迅速回正方向盘，车辆后倒
（3）左镜中看到车轮到达库角延长线，迅速打死方向盘（向左）
（4）找平行点：看左镜，镜子中车身与库边线平行，迅速回正方向盘
（5）左镜下边与黄线重合，停车。
3、坡道定点起步
上坡起步的难点在于如果离合抬得少了，动力不足，车上不去，溜下来；离合抬得过高，车熄火，还是溜下来。
首先要理解下面这个图：车到了坡上停住之后，车自身有重力（F1），同时在坡上，还有一个往下溜得力（F2）。因此你要成功的起步，车的动力（F3）必须要大于F1+F2。但是如果刚开始离合抬得太高，后续起不了步，你继续抬离合，很容易抬过头就熄火了。
所以我是这样操作的：
我主要看车前盖。第一步，抬离合，感觉车微微抖动，车前盖稍微往上抬了一点，说明车有向前的动力了。但是为了保证车向前的动力是大于F1+F2（也就是不溜下来），我再稍微太抬点离合，车前盖又往上抬了一下（往上撅了一下），这时候就差不多你向前的动力大于向下的力。然后缓慢松手刹，车就上坡了。整个过程是很稳的。我这样操作，很多时候手刹慢慢送下来，车慢慢向前了。
不建议听声音。和我一起考科目二的大姐，两次机会都挂在上坡起步。她说：「抬离合听着发动机的声音很好啊，和平常练习的一样。松手刹后，车不往前跑，再抬一点离合就抬过头熄火了，两次溜车了。「后来我分析，一是考场5条路线、每条路线3台车同时在考试，环境嘈杂，噪音多，二是考试时心里紧张，想上坡一定要上去，这样，只听发动机声音的话，怕离合抬得不到位，很容易离合抬得过高，再想抬一点离合增加动力的时候，离合抬到头了，熄火了。
4、直角转弯
步骤： （1）让车身距离边线30厘米，离合冲着箭头（2）进库调正车身 （3）进项目之前打左转向灯，从坡上下来，就打左转向灯 （4）当方向盘与左库角平行时，向左打死方向 （5）等待车身回正：有点倾斜的时候慢慢回正
Q：方向盘转动幅度过大，导致转向灯本来亮着后来回位，会扣分，如何防止转向灯回位？
A：解决方法：用手之轻微按住转向灯，不让归位。等到完全转过来的时候才归位。
5、S路
S路步骤：先左转弯后右转弯
（1）车辆进库之前一定摆正车身，否则很容易进库压线
（2）因为是先左转弯，要求车身稍微靠右一点
（3）往前走，当前盖触碰边线的时候（差不多重合至右边的三分之一），迅速左打一圈方向盘，一直贴着边线走，可以通过左后视镜进行微调（角度不超过30度）
（4）车身正，回正方向盘（当切线在中间的时候）
（5）然后，转右弯。当前盖触碰右边，差不多是右边的三分之一时，向右打一圈方向盘
注意点：
（1）车辆进库之前一定摆正车身，否则很容易进库压线
（2）车速很重要，车速快，很容易压线
（3）人坐在驾驶室要始终处于在道路的中间。
6、侧方位停车
要求：
（1）全程考试时间为90秒，超时不合格。从挂倒挡倒车开始计算，一直到后保险杠驶过侧方位前库位线。
（2）倒车前，车头最前端垂直投影必须驶过前控制线，否则评判线路出错，不合格。
（3）不能压线，中途不能停车。
（4）侧方位停车全程打方向盘速度一定要快，有多快打多快！
侧方位停车步骤：
（1）从S路出来，保持车身与右边线20-30厘米。 具体看法：右边线与车头右边三分之一处（将车头分成三等分，右边的三分之一）重合，距离刚好就是20-30公分
（2）挂倒挡，看右后视镜，走一小会就能看到库边实线直角在后视镜里出现，然后继续走，（距离50厘米），等库边直角在右后视镜里消失或者将要消失后，方向盘立即向右打死。
（3）再看左后视镜，车速一定要慢，当过了第三条线、第四条线快出现还没出现的时候（此时库底的直角也快要出现），迅速回正。
（4）再看左后轮，当车轮压线的时候，迅速向左打死
（5）摆正车身，看左边车身与虚线的距离。 看左边车身与虚线的距离，如果距离容不下左前轮车轮冒出的长度，那么将车向右摆斜点就好了；距离如果更窄，那么再回点方向盘再打死；距离刚好就直接与库边平行就好。
（6）方向盘保持向左打死的状态，不要去回正。
（7）出库，挂前进挡，打左转灯（必须打）。
（8）看左后视镜，当左后车轮压线，迅速回正。
（9）当车轮离开线，向右回一圈方向盘，等到车头正、车身正再将方向盘回正。
三、小结
如果你没有去驾校练习过科目二、教练没有教你的话，上面一步步操作看不明白是很正常的。我也建议：没去驾校练车，不要看上面的操作步骤，徒增烦恼。因为每个教练的方法是不同的，没有固定的方法，例如倒车入库有好几种方法。你一种方法成功入库就可以了，看多种方法反而容易混乱。
所以，我希望你看完本文能 树立起信心 ，这就够了，告诉自己：我可能即将会遇到各种各样的问题，但不要怕，勇敢面对，积极解决。然后跟随教练练习，在练习中不断思考，不断调整，有不明白的问题及时询问，一句话：缺啥补啥，把科目二该知道的、该练习的都做了，就没问题了。
总结：
1、知识和理论层面：及时询问，缺啥补啥；
2、技术层面：在练习中不断反思、不断调整步骤，脑子里先要很清楚一步步该怎么操作，手脚能跟上。
3、心态：相信自己，树立信心，积极努力；平常心，把每个项目搞懂，一遍遍踏实练习，不浮躁不紧张。
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