几天没逛知乎，地球又爆发技术革命了？？？
我话就放在这里，任何支持电动车在未来取代燃油车这种论调的，都是不了解过去，也不敢想象未来的可怜虫。
汽车取代马车，本质上是生产力的跃进，是工业社会对农业社会的取代。
电动车和燃油车只是能源使用的方式不同，并不是生产力更迭。
就像是牛车和马车的区别。
牛车力气大，搬运货物多。
马车速度快，还可以做得高端大气上档次，还能放上茶座，让舞女在里面跳舞，还能搞熊皮坐垫，享受生活。
如此一来，马车就能完全取代牛车吗？
它就跟牛车拉开一个时代吗？
电动车的出现是人类社会对不可再生资源消耗的担忧。
如果石油取之不尽，用之不竭，各国顶多也是优化发动机，提升燃烧效率，降低污染，不会说取代燃油车。
石油储量一直在减少，开采成本也会逐渐上升，燃油车的使用成本也会被拉高。
如果不提倡电动车，燃油车的数量继续增加，石油的使用速度也会更快。
燃油车的落幕必然是随着石油能源的枯竭，而不是电动车的崛起。
很多人会拿科技的进步来反驳我，说未来会有核聚变之类的，所以电能肯定会很低，电动车会大行其道。
这种说法就跟工业革命爆发后，马的价格会下跌，所以马车一定会进入千家万户一样。
一旦爆发新一轮的技术革命，现阶段的燃油车和电动车都是会被淘汰的。
因为一旦技术革命，就是全方面的，材料，能源，社会结构，生活方式，都会发生翻天覆地的变化。
举一个最简单的例子，种田。
农业时代怎么耕田，用犁和牛来耕田，有些可能还会用马。
工业时代降临后，养殖技术提升，钢产量提升。
人们难道是要培育更好的牛马，打造更轻便，更坚固的犁来耕田吗？
当然不是，结果是牛马和犁都被抛弃了，人们用机械来耕田了。
随着科技发展，电动车会不会取代燃油车这个论点的荒谬就跟钢材打造的犁会不会取代铁质的犁一样。
如果一次新的革命爆发，世界和我们设想的可能都会不同。
到时候，可能就没有四个轮子，甚至都没有如今我们认识的汽车了。
可能是一个个悬浮球在空中飞来飞去，由算力中心统一控制。
也可能是人类放弃了肉体，集体上传网络，通过各种机械来塑造现实世界。
更有可能是大家都有便携式的飞行设备，直接从这里飞到那里。
你们可能会觉得我在异想天开。
但你要记住一件事，你生活对几百年前的人来说也是不可想象的。
所以电动车造在未来会取代燃油车是一个没有想象力的悖论。
只有那些不了解过去，也不敢猜测未来的人，才会提出来的悖论。
他们就是三十五岁之后，觉得一切新发明都是反人类的那帮人。
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看到没有，很多人都拿电机的响应速度和廉价能源这一点，来反驳我。
完全没有理解我这段话的真正意思。
电动车和燃油车本来就是一个时代的产物。
它们是同时出现的，电车甚至比燃油车出来的还要早。
开采油的成本上涨，电动车就占据上风，开采油的成本下降，燃油车又会死灰复燃。
还有人说内燃机和电机运用能量的方式不同，电机就算是中子能和介子能出来了也不会被淘汰。
抱歉，内燃机也不会被淘汰，甚至在未来很长一段时间里，内燃机都会陪着人类。
而且内燃机和电机不是同一个东西。
内燃机是一种通过燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的 热力发动机。
电机是 将电能转换为机械能的设备。
通俗点的比喻，内燃机是一台集成式的笔记本电脑，而电机则是台式电脑的屏幕或是主机。
你也可以反过来对比，认为内燃机是台式，（补充这点是避免抬杠）
它们工作模式不同，但功能是一样，就是运用方式和适用场景不一样。
电动车要想真正意义的完全取代燃油车，就必然需要一场真正意义上的工业革命。
可这样的工业革命，势必会抛弃汽车作为主流出行工具的旧有思想观念。
你有更优越的储能方式，更优越的材料，为什么还要做成车的样子？
无人机最大的弊端是储能不行，如果有朝一日，电能十分廉价，而储能技术又很强，足以支撑无人机载重飞 一整天。
搞两台无人机吊着篮子，不比地上跑得快吗？还能节约基建成本，减少水泥区域，在地面修公园和景观。
任何争论燃油车和电动车的人，无非就是在争论牛车和马车哪个好。
你说马的速度快，听话，还通人性，懂得主人的想法。
车内装饰豪华，里面放着各种真皮坐垫，还有脱衣舞娘，坐在里面很舒服。
牛脾气倔，不听话，速度慢，装饰很老土。
所以你们就得到了一个定论，那就是马车必定会取代牛车，马车就是新时代的产物。
但本质上，牛车和马车就是一个时代的产物，不会存在谁完全取代谁的说法。
你可以优化养殖技术，搞配种，降低马的养殖成本。
在马车上搞得更奢华，用奴隶来取代舞娘和马夫，把成本打下去，让购买者获得更好的体验。
但马车就是马车，永远都赢不了汽车。
因为汽车是工业时代的产物，更具效率，载重量更大，也彻底改变了出行方式。
电车和燃油车有本质上的改变吗？
载重量更多了？
效率提升了？
出行方式改变了？
两者就是牛车和马车的差别。
电车的补能更便宜，电机响应速度更快，电池大了就支持更多的智能设备。
这不就又回到了牛车和马车的差别吗？
一个事物想要取代另一个事物，就必须要更具效率，甚至是完全改变原有的模式，才有可能说取代，否则就只是另类的互补。
说实话，电动车取代燃油车，还没有无人机取代汽车的概率高。
固态电池，智能驾驶，干嘛一定要用到汽车上面啊，无人机不行吗？
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再补充一点，那就是别把我国的情况套到外国去。
我国的电网以及基建是其他国家无法媲美的。
我们建造充电桩的成本便宜，不代表人家便宜，光是电压稳定这一点，就足以压倒很多不发达国家和区域。
如果你们想象不到那些国家的情况，就想08年之前的中国农村，别说电压不稳了，停电都是经常的事情。
甚至你们都可以问一下烂尾楼那些用临时电的用户，电压忽高忽低是什么感觉。
还有人扯电机取代内燃机，自己去看一下新能源车是纯电卖得多，还是增程卖得多。
电动车和燃油车就是同一个时代的产物，真的谈不上谁会取代谁。
真的别扯固态电池，超导材料，核聚变那些来支持电动车，说未来电能会很便宜，电池储能会更厉害，智能AI也会越发达，所以电动车会大行其道之类的鬼话。
要真有那些技术，我搞架大疆无人机搭我出行不好吗？
占地面积小，出行速度快，还能无视路面情况，最重要的是还搭载最先进的导航AI。
