果然世界是个巨大的回形标，但是挨过去的回形标的还真是难得一见。
按照现在很多吹油车的人的理论，中国压根不应该推广油车，因为油车早期推广比现在电车危险的多，你们贬低现在新能源车每一点过去油车都能找到。
年纪大点的应该有印象，在90年代到00年代初，当时加油站不多，用摩托车直接就是自备一个油桶，当时油桶也不规范，很多都是塑料桶。
你们觉得电车在车库不安全，当年都是一塑料桶汽油放在家里，你觉得哪个安全？
当年跑长途都自备几个油桶，你觉得车上有电池不安全，那么你觉得随车带着几桶汽油安全吗？
当时很多黑巴士都带着汽油桶。更不重要因为私人买卖汽油，很多纠纷都是浇汽油，引起很多刑事案件，因为油车的初期开发带来安全隐患要比现在电车多的多，你觉得当时是否应该放弃使用油车？
如果说推广新能源车的风险是1，那么早期推广油车风险是现在新能源车二十倍都不止。
当然国家不会像你这样二极管，随着基建进行，加油站增多，国家立法禁止私人汽油买卖，油车安全系数上升了。
事物是发展的，国家正是看到新能源车在技术上广大的发展前景，国家才鼓励新能源车的大力发展，岂是知乎这些1450的无能之辈能够贬低的？
而且你看看吹油车的主要优势，所谓的补能优势不是你们长期贬低基建的优势？
正所谓，电车讲产品，油车吹基建。
