20241220更新 路测图出了，这下更想换了
先摆明身份：米boy，目前su7 pro
刚看到车辆外观时觉得不行，臃肿了不少。过了一天后觉得还行，再过一天后发觉这辆车设计比su7还运动。
具体体现在：
- 大灯上半部分，引擎盖隆起部分做了风道，即使不考虑实际效果，视觉上已经很帅了。我巴不得他把这个设计放到su7上，但一开始这样做会被迈凯伦发函吧。
- 后半部分曲线，后轮毂宽体更明显，曲线变化更丰富。su7后轮已经有个较饱满的曲线，但和yu7一对比，宽体显得不明显了，肌肉感yu7＞su7
- 这车豪华感会比su7强。奢侈的本质就是浪费，考虑到目前国内suv市场多以家庭用车为主极力追求空间，几乎没有毛豆y的对手。而yu7的设计很浪费，很浪费其他热销品牌追求的大空间。这车驾驶员坐在两轮中轴，压缩后排纵向空间，结合2提到的宽体，估计横向空间也不乐观。整体就是辆真正运动取向的suv(点名批评001，R7外观运动，实际还是想讨好舒适向客户)。这会是一个未开拓的市场，有望打平毛豆y。
- 这车很大，但是不高。可能渲染图上看不出，这辆车尺寸已经略大于卡宴了，同时高度比卡宴低10公分，一辆532的suv在观感上会比532的轿车大的多。但他的尺寸不服务于空间，服务于驾驶感受。这一点最打动我。
视明年su7二手车价格，以及yu7是否增加新功能，我有概率换yu7。同时我预测，首日锁单有望15w+，产能会在一天内全部被预定，几乎可以说首日不锁单年内没法提车。
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