丰田的混动有他的优点，不然不会全球销售量那么大，节能方面还是比较能打的，电池的安全性也比锂电要高很多。
我们国内的混动能起来，一个是国家政策的引导，丰田船大难掉头，他的技术没有紧跟上绿牌，免购置税的政策，等他反应过来去做PHEV的时候已经晚了。我相信我们的政策制定的时候就考虑到不要把他现有的技术包含进来，毕竟真金白银投下去要发展我们自己的产业。二是国内车厂是真卷啊，更新换代太快了，能紧跟政策和国内市场的需求，甚至去引领消费者，以快制胜迅速的抢占了国内的市场。
国内厂家现在的混动都带大电池，确实能解决客户用电车的最大痛点-充电的紧迫性。有桩就充电，普通通勤，可能充一次差不多能开一个礼拜。没桩也不着急，当油车开呗。
