前段时间，我陪着老婆回了趟她老家，来回一共1500公里，我顺便测了一下车子的能耗，给大家做个参考。
本来以为晚上路上车不会太多，导航上也显示一路畅通，我们就把事情办完后，把电充满，然后出发了。但是一靠近服务区，就开始有点堵，我们就知道，路上车还是多，开始担心服务区充电能不能按计划进行。本来想着单程750公里，车子有600公里的续航，开个375公里应该问题不大，正好中间充一次电，顺便休息。结果开了100多公里，我和老婆都有点累了，为了安全，我们决定找个服务区休息充电。
先是准备在随州服务区休息，结果下去充电要排队，于是继续开，到枣阳服务区，在服务区口就开始堵了，只好硬着头皮继续开，路上实在太累了，就把辅助驾驶开着，缓解一下。一直到邓州服务区，才排了一个小时的队，把电充上。路上开了264公里，续航还剩186公里，平均车速69km/h，续航率264/（598-186）=64%。充满电，人休息好了，就继续出发。
第二段里程开到服务区2964公里，剩余里程194公里，全程速度93公里，（2964-2736）/406=56.2%。
回来的前半程310公里是老婆开的，下高速充电的时候显示还有187公里，因为前半程是从西安回湖北，全程隧道比较多，基本速度在80码，所以电耗比较好。在十堰充满电后出发，导航380公里，车显跑了377.5公里，全程都是限速以上跑，但因为国庆车多，遇到几次堵车，平均速度只有69km/h？跑完还剩10%电，34公里续航（电量百分比和续航对不上），算下来高速续航377.5/（600-34）=66.7%。
整体来说高速续航在及格线，影响续航的一个是速度，二是武汉和西安有高度差，去的时候相当于爬坡，所以续航差点，基本还是满意的。
