正常的方壳电芯极柱是朝上的。
麒麟电池的泄压阀是朝下的。
小米的电芯倒置，是极柱+泄压阀都朝下。
极柱朝下这个对电芯是有一定影响的，所以需要和宁德一块攻关解决问题
直接的作用是可以省出来纵向空间。
所以作为一个轿跑，大溜背的情况下，车内空间也可以接受。
这是外观比例，内部空间，技术，总布置的博弈取得的最优解。
至于泄压朝下这种设计，很多电池也都有。
小米既不是首创，也不是独创。为啥突然被大家捧起来了呢？因为之前抛开事实不谈的攻击刷的太多了。
以前既然可以抛开有很多电芯泄压阀是朝下的事实，攻击小米说什么「火箭发射」「朝下喷不还是烧自己」。那么在面对这个设计正常发挥作用，确保了乘员舱安全的事实，当然大家开始回过神来——原来他们的攻击是造谣，原来设计是有目的有原因的，原来小米没有瞎吹牛。
这个故事告诉我们，你攻击别人最好是补风捉影地攻击，扣帽子的攻击。你涉及到具体事实还要通过造谣来攻击，那最大的可能就是被回旋镖，反而花钱给别人打了广告。
下次请友商注意哈
