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当年落地将近300万,现在只卖34万,这辆W12的奥迪A8L值得买吗?

2024-12-11汽车

如果说W12的奥迪A8,代表了奥迪造车工艺的顶峰,你同意吗?

车友们大家好!我是检车家阿展,又来给大家分享检测案例了!今天带大家去检测一台非常稀有的奥迪A8。

可能很多老铁看到这就会说了,不就是A8吗,怎么还变稀有了呢?嘿,你还真别说,咱们今天这台A8的缸有点多,足足12个!排量更是高达6.3L,现在市面上的保有量是真的很少。这台车是一位成都的粉丝大哥下单委托我们检测的,但车子在郑州这边。

到了现场之后,看到是白色的车身,非常的帅气!车牌号是「9888」的数字,一看就不是一般人开的!

说它是奥迪百年造车工艺的巅峰,绝不是一句简单的彩虹屁,现在你能在高端豪车上看到的配置,在十年前它身上几乎都能看到。像什么座椅加热,通风,按摩,后排娱乐,杯架,空调冰箱,大沙发它都有。

作为A8系列的象征,W12发动机代表着极致的动力与极致的豪华体验,尽管外界对奥迪的豪华定位存有争议,但只要看一看A8 W12就足以打消那些质疑。

所以今天的奥迪,依然是汽车奢华的代名词之一。

从车商手中接过车辆手续,核对了一下车架号没啥问题。

这辆车2013年4月份出厂,2013年11月份上牌,里程表显示还差4公里满10万,当年新车指导价264.8万,落地超300万不用怀疑,现在车商报价34.48万。

值得一提的是,这台车虽然已经11年车辆了,但是仅仅只有一次过户,并且是发生在今年7月份,说不定都是车商当时收车回来,过户到自己名下的,但是咱们不太好去打听这些。

好了言归正传,下面就让咱们一起去看看,这台大佬级别的12杠的大A8,经过这么多年的叱咤风云的驰骋后,还能不能给我们呈现不一样的岁月的从容。

还是先从车头开始检测,前塑料保险杠固定螺丝有拆卸,局部有划痕剐蹭,杠体有腻子修复,漆面腻子已经可以看到轻微开裂了。不过这么多年的车了,前杠有拆装喷漆也是比较正常的一件事。

接着往里看,中网和水箱框架螺丝都没有拧动痕迹,只是平衡杆固定螺丝有拆装,不过这个也属于正常现象,车子保养换滤芯等都是需要拆卸平衡杆的。

再看防撞梁及两边纵梁,防撞梁两边的固定螺丝都属于原车状态,没拆没换;从机舱上部观察左右前纵梁梁体完好无损。

接着往下看,两边翼子板骨架和减震器座也都是原车的,没有异常;左右前翼子板、机盖漆面有小的划痕瑕疵,没有喷漆修复,这样看车头没有发生过大的碰撞事故。

先测量了一下车顶漆面数值,平均值大概在200微米左右,所以这个车的漆面只要不低于180微米,不超过230微米就都是原厂漆面。

接着我用漆膜仪把包括ABC柱在内的全车漆面测了一遍,除了之前说的车头、左右前翼子板前、后机盖以及左前门、右后门和车顶没有修复外,其他都喷漆了,而且有喷漆的地方大部分都是有腻子和钣金的。

另外,就是车身漆面的划痕、瑕疵是比较多的。

接着就是对机舱和内饰的检测了。检查机舱我发现发动机前端盖有渗漏油渍,发动机机脚还有发动机进气歧管有拆装。机舱管路也有渗油油渍的情况,不过不是太严重,车子这么多年了,排量那么大,机舱温度高,有点油气析出,胶垫老化也属于正常。

不过后期如果严重渗漏滴油,整备也是需要一次费用的。

进入车内明显可以感觉到这个磨损状态是不对的,很明显,内饰是经过了翻新整备的,这个配色用得也比较高级,整体看上去非常的搭,感觉很不错!

扒开地毯,车内海绵、线束和车地板、空腔内都非常清爽干净;转向管柱无锈蚀,OBD接口也没有水渍泥沙。综合来看,可以排除涉水泡水的情况。

但是在检查汽车基本功能的时候,发现后视镜折叠按钮破损,后排娱乐显示器有划痕,右后排空调风速调节大小故障无法使用。

接下来咱们去看看里程是否真实。像这种内饰翻新的车子,并且年限也这么大了,公里数实表检测就不能简单通过磨损去判断了。必须使用给我们配发的专业设备读取故障码、里程数,再加上4S点的维保记录才能最大限度核查里程的真实性。

经过读取汽车电脑中的数据显示,这辆车发动机电控系统里程显示12万多公里了,很明显跟表显的公里数不符,像这种情况调表的可能性就不小了!

因为是豪华车型,不要小看里程数9万多和十二万的这个差距,价格还是有一定差异的。

为了谨慎起见,我又用多个品牌的电脑对汽车发动机变速箱里程数进行读取,发现都有这个12万多的发动机电控系统里程异常。然后查询维保记录发现2016年2月份有两条公里数异常数据,加上这个车2022年有过裁定的特殊经历。

综合上述种种现象,由此判断这辆车确实有过调表。

最后就是去升龙门架看底盘了,把车子顶起来拆掉发动机、变速箱护板,发现发动机下部状态还挺好的,没有发现有大面积的明显渗漏和油泥。

检查变速箱发现变速箱阀体、油底壳有油泥油渍,不过不严重,暂时不需要整备。

检查底盘悬架下支臂、减震发现,车子四个轮子下支臂都拆装了;减震器刹车片、刹车盘、轮胎都是更换过的;左前半轴、分动箱也都有渗漏;左前横拉杆胶套有渗漏油泥。除此之外其他看着还好。

到这里,今天这台12缸的大A8的静态检测就全部结束了,我把检测到的车况给粉丝大哥详细介绍了一下。

粉丝大哥说其实这个年限,能有这样的车况算不错的了。只是车辆调表了,但卖家没有告诉他,感觉有点不舒服……粉丝大哥说他考虑一下,明天给卖家回复。

俗话说,物以稀为贵,大家看下网上的车源确实少,报价也确实都在三四十万,所以咱们今天检测的这台车34万的报价也算正常!

最重要的是,这台车的车况真心不差,到手稍加整备,再战几万公里一点问题没有!就凭这个车头车尾的W12标,不是妥妥的吊打那些普通的宝马7系和奔驰S吗?