汽车的安全驾驶来自方方面面
最容易被忽略的就是坐姿
长期错误的驾驶坐姿
会导致腰部血液不通，腰部酸胀
长期如此，可能会导致腰肌劳损等疾病
那么，什么样的坐姿才是正确的坐姿呢？
1、座椅高度调节
调整座椅要方便驾驶员能够舒适地将各踏板踩到底，同时人体保持驾驶状态，右脚踩油门，左脚放在搁脚板上，臀部可以由座椅的座垫完全支撑。先调节上下高度，再调节前后距离。调节高低时也是有一个标准的，驾驶员头顶至少要有一拳的距离，同时要保证头部在座椅头枕的中间。这样在行驶中就算遇到紧急情况，也能有效地保护到头部。
2、座椅前后调节
调节前后也是有一定的标准才能保护到腿部，当右脚踩刹车时，要有一定的弯曲弧度，一般腿部跟方向盘下部至少要有一个拳头的距离。
3、座椅靠背调节
靠背与座椅成110°的夹角，是根据人体工程学制定的，可以减少脊椎的疲劳。同时驾驶者的后肩部应该能够紧贴着座椅靠背，使腰部得到有力的支撑，这样在高速转弯的时候，才能有足够的侧向支撑力，也可以有效缓解驾驶疲劳。我们在调节好座椅后，手臂应该做到自然前伸时，手腕刚好还能搭到方向盘上沿的位置。这样在开车时手臂有一定弯曲，遇到突发情况，激烈驾驶时双臂才有足够的长度去进行交错。
4、调方向盘的角度
正确的方向盘手势是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置。握方向盘时，双手的大拇指应在方向盘外缘，「不能往里扣住方向盘。因为，那样一来影响打方向的灵活性，二来某些特殊情况下，方向盘反弹会伤到手指。一般方向盘的角度都是可以上下拉伸、和上下高低的，对于有的低配车型，可能不支持拉伸，但它一定可以上下调节。上下调节的标准是，当我们看仪表盘的时候，方向盘只要不挡住仪表盘就ok 了。
前后调节的标准是，当我们手伸直之后，手掌刚好放在方向盘的上沿位置，才是一个正确角度，也最舒服的一个角度。在脚姿刚刚好的情况下，如果你的手掌够不着方向盘上沿位置，那么就只能优先脚了。因为我们在开车的时候，脚需要灵活的踩刹车、踩油门，所以只能优先脚的舒适度了。
5、系安全带
系安全带也是非常的有讲究的，开车时关系到自己的安全、所以安全带一定正确系好。安全带正确位置，是从驾驶员的锁骨位置经过，也就是我们的肩膀与脖子之间。这一点很重要，一旦遇到事故，太靠上会伤到脖子，太靠下了则起不到保护作用。
