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近日，德国【商报】网站报道了一项由汽车管理中心(CAM)公布的创新排名，揭示了中国汽车制造商在全球汽车行业中的创新实力正在迅速增强。这一研究首次有五家中国汽车制造商——吉利、上汽、小鹏、比亚迪和广汽——同时跻身全球十大最具创新能力的汽车制造商之列，这一成就标志着中国汽车工业的一个重要里程碑。
在这份创新排名中，宝马公司首次登上榜首，而此前长期占据第一位置的大众汽车则跌至第六位。CAM的评估在业内具有相当的分量，其最新报告调查了过去12个月中的约700项量产创新和300项试产创新，并使用了固定的标准目录进行评估。
报告中指出，中国制造商在电动汽车、自动驾驶和车载电子系统的可用性等多个领域展现出了强大的创新能力。研究负责人斯特凡·布拉策尔强调，中国制造商在这些关键技术领域的创新能力已经达到了世界领先水平。
根据CAM的排名数据，目前全球创新能力的46%来自中国汽车制造商，这一比例创下了历史新高。相比之下，德国汽车制造商的创新能力有所下降，从2019年的45%降至目前的23%。尽管德国的创新成果数量保持相对稳定，但中国的创新成果数量近年来呈现稳步上升趋势，布拉策尔形象地称之为「中国速度击败了德国速度」。
布拉策尔还提到，中国厂商具有强大的垂直整合能力。以中国市场领导者比亚迪为例，它不仅是汽车制造商，同时也是电池制造商，掌握着电动汽车的关键部件——电池。这种垂直整合能力为比亚迪带来了显著的速度和成本优势。
此外，大陆集团、博世和采埃孚等德国供应商也在越来越多地在中国开展业务，这进一步增强了中国的创新优势。布拉策尔指出，中国的部分创新优势实际上也源自德国的技术和经验。
在具体的技术创新方面，吉利和小鹏分别凭借豪华车极氪009和小鹏X9的超长续航里程获得了市场的高度认可。比亚迪则提供了L2+级自动驾驶技术，展现了其在自动驾驶领域的技术实力。
这一系列的数据和事实表明，中国汽车制造商在全球汽车行业中的创新地位正在不断提升，它们不仅在技术上取得了突破，也在全球市场上赢得了更多的认可和尊重。未来，随着这些中国品牌的持续创新和发展，它们有望在全球汽车市场中扮演更加重要的角色。
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