如果是前喷气机时代的二战(及之前)飞行员的话可能还真不一定。
太平洋战争的老熟人，二战美国海军约瑟夫克拉克少将，战前曾担任海军航空兵的试飞员， 「列克星敦」号航母上的战斗机中队队长，会开所有1920-1930年代的单人可驾驶的飞机，当试飞员时多次从惊险情况中死里逃生 (当时间战期，和军事航空极速发展相伴的是极高的从业者死亡率，平均一周摔死一个不开任何玩笑)。曾经发生过他自己飞机失速，他做了一个大胆动作成功改出，几天之后他队友同样相似情况失速，做了相同的动作结果飞机直接解体，人摔成零件这种事。
此人 当小兵时训练摔断一条腿 ， 从此右腿残疾 ，成了瘸子。这没有影响他开飞机(当试飞员，中队长都是瘸了之后)，却让他 一辈子无法开车，曾经试图学过但自认为这种情况下学不会 (应该符合题目的对比要求了)。 在「车轮上的国度」美国，一个一辈子没车，不会开车的人即使在当时也非常罕见 。克拉克战时出访任何地方，包括回国休假，第一件要办的事都是找到当地的军人服务系统要求派公车和司机(有些人只要求派公车，但他自己也不会开)。曾经有过因为军人服务中心当天下午没车，导致他回家探亲却回不去家所在的城镇，等了好几个小时的情况。二战后他担任舰队司令，和平时期出访时干脆让司机上船，公车停在航母甲板上，到一个地方直接用车。
