什么是旗舰
为了能形象的给大家说明白差距在哪里，我们通过具体的车型对比来介绍这种差距。我们看一下目前主流的汽车品牌大众、丰田、本田、别克、福特中，10到20万和30到40万分别能买到什么SUV车型。再通过这些车型的对比来看一下这两个价位区间的SUV车型之间的差距。
我们可以很清楚的看到，30-40万价位的SUV都是所在品牌的旗舰车型，10-20万的则是所在品牌的常规车型。那这两个价位车型之间的差距就可以具体为各品牌常规车型和旗舰车型之间的区别。
那么什么是旗舰？舰队指挥舰。多指海军舰队司令所在的军舰。因通常挂有司令旗，故称旗舰。旗舰肩负着整个舰队的指挥任务，决定着整个舰队的命运。同理，在车型序列中，旗舰车型作为本品牌的图腾类产品，肩负着品牌兴衰的巨大责任。
所以各品牌在旗舰车型的研发上从来都是不遗余力，而旗舰车型也就此成为性能最好、性价比最高的产品序列。汽车品牌传承的精髓，都将在旗舰车型中展现。
旗舰车型与常规车型的区别
1、旗舰车型拥有更大的空间
旗舰车型和常规车型的最大区别首先是空间大小，旗舰车型会有更大的尺寸，这样外观会更大气、更霸气，并且大尺寸会带来更大的内部使用空间，舒适性会更高。
上图我们分别选取了10款车型进行对比长宽高和轴距的尺寸，除皓影车身比冠道高7毫米之外，其他的所有旗舰车型在长宽高轴距方面都全面领先常规车型。
这就像房子一样，能称之为豪宅的房子首先必须要大，小户型的房产注定与豪宅不沾边。小尺寸的车型注定不会是旗舰。
2、旗舰车型拥有更强劲的动力系统
旗舰车型的尺寸增加后，车身重量会明显增加。这样即使保持跟常规产品相同的加速效果，就需要更强劲的动力系统。更何况，旗舰车型会被期望有比常规车型更好的加速效果，那么旗舰产品的动力系统（发动机和变速箱）就要全面优于常规产品。
以大众产品全新途昂X和途岳举例，全新途昂X作为旗舰产品拥有2.5T V6更好的动力系统选择，这套动力系统对途岳是不提供的。同样是车系中的入门款，全新途昂X的入门款动力是2.0T，途岳只有1.4T。这就是旗舰产品与常规产品动力系统的区别。
3、旗舰车型拥有跟高品质的隔音降噪效果
以我开过的大众系列旗舰产品跟常规产品对比，旗舰产品在NVH方面会有更好的表现。驾驶车辆感受到的噪音、震动、噪音美感度都会更好。所谓噪音美感度是在噪音相同分贝的情况下，噪音更容易被人接受。例如摩擦泡沫的声音和乐器的声音，即使相同分贝，也是乐器的噪音更容易被接受。
4、旗舰车型内饰质感更好
在内饰方面，用料的材质也会有区别，全新途昂X会使用麂皮、副驾驶X-ray 镭射光束式发光饰条等营造旗舰车型的内饰质感。
综合上述： 旗舰车型在空间、动力、隔音降噪、质感等4方面是全方面超越常规车型的，这也就是30到40万SUV与10到20万SUV的区别所在。
看到这里，大家或许会有一个疑问，为什么我这么喜欢拿全新途昂X举例。这就要从2022年11月的天津车展说起了。
青云限定版，看到这个颜色，脑海中立刻浮现出「雨过天青云破处，者般颜色做将来」。汉族人瓷器制作的瑰宝天青釉色瓷的颜色在全新途昂X上呈现，令人过目不忘。
在古瓷中最有名的天青釉色瓷，相传烧自五代十国后周世宗的柴窑。据说当时世宗下属请示该烧制什么样的瓷器时，柴荣（世宗名）批道：「雨过天青云破处，者般颜色做将来」。
天青色至今已有千年，全新途昂X将天青色之美真实地展现在我们眼前——幽深素雅，似谦谦君子，又似烟雨美人。
同时还有碧空青限定专属内饰和中央扶手专属LOGO，可以于车内沉浸式体验烟雨江南的无限浪漫。1000年前，因为一个颜色成就千古传奇；今天，因为一个颜色，深爱一款车。
全新途昂X，不只是颜值，智能和舒适更加硬核。这个颜色是花瓶的颜色，但全新途昂X可不只是好看的花瓶。通过最新科技的使用，全新途昂X的智能驾驶和视听触嗅多感官体验的品质全面升级。
我们可以看到，在涵盖市区低速、高速驾驶、停车泊车、坡道行驶等我们日常用到的所有用车场景，全新途昂X都给出了智能驾驶的解决方案。并且通过赋能高速电子化架构，提升智能驾驶相关的感知能力、运算能力和执行能力。实现了在原有功能上的技术迭代升级，最终效果提升了1.3倍到20倍不等。致力于通过全场景覆盖的智能驾驶辅助系统，降低事故发生概率，提升行车安全。
全新途昂X舒适性方面配备有Panorama大尺寸全景天窗、哈曼卡顿音响系统、真皮方向盘和打孔真皮座椅、99%过滤PM2.5的空气净化系统。为车内乘客提供视觉、听觉、触觉、嗅觉多感官的高品质体验。
其中最值得称道的是哈曼卡顿音响系统。全车12个喇叭（8高解析度、2背景环绕、1全频中置、1超低音）、最大功率700瓦，13通道，无论是清澈人声还是原味古典，都能完美驾驭，随时为驾乘人员带来身临其境的听觉享受。
除此之外，全新途昂X拥有同级别最大尺寸和最长的轴距，最长轴距意味着同级别车中最大的有效使用空间。
轴距是前后车轮中轴之间的距离，这一部分空间被称之为车内有效使用空间，前轮前和后轮后的部分可以理解为车的公摊面积，无法使用。
大空间会使车内布局更加从容，我1米82的身高，坐在后排的直观感受是空间非常富余，并且还能跷二郎腿优哉游哉。
在空间灵活度方面，后排座椅可以向前完全放平，这样就提高了车内空间利用效率。如果需要装载大件行李，直接可以放平后排座椅装载。在长途旅行中还能放平后排座椅躺下休息，大空间在旅途中的体验就是从容和舒适。
如果有一台车能满足我对于汽车的所有想象，那一定是全新途昂X
今年10月，在北京望京798艺术中心，我们做了一个有67人参加的活动。放空大脑，拿起纸笔，畅想一下，写下你心中SUV希望有的样子。我们收集到的高频词如下。
实用、硬派、自由代表了大部分人对于SUV的向往。前文所述全新途昂X拥有的大空间、大动力、高颜值，非常契合人们对于SUV的实用、硬派、自由的向往。如果有一台车能满足我们对于汽车的所有想象，那一定是全新途昂X。
