20年底买的比亚迪汉，24万，续航605。开着很爽，安静加速快，充电还便宜，那时候电费2毛，跟不要钱一样。导致我经常半夜去充电，浪费1-2小时。那时候乐此不疲。但是回家过年，国庆回家的时候，走高速就很恼火，油车一般6小时，堵车12小时。开了电车之后起步12小时，堵车20小时，排队充电+堵车。每次回家我老婆都要发脾气。
开了4年，到24年的时候，电池续航严重缩水，基本上只能跑200-300，一下就没电，感觉一周冲几次电，就很烦。基本上放车库里不怎么开，要用的时候又没有电。就跟用了几年的2轮电动车一下，破破烂烂，一开就没电。
然后冲到80%就跳枪，后面变得快冲不近电，只有十几kw的功率。送了4s电3回检测，耽误半个月用车，最后免费换了电池。现在一周冲一次电，日常上班开。买了一辆油车。
现在油车出去玩开，日常上班开电车，省钱
说一下大家关心的换电池问题：换电池是行为充不进去电，快冲80%跳枪，
去4s店检测说没问题，继续开。4s店会向厂家申请换电池，什么标准过了就可以换，等一两个月。然后车送回来，就快冲不了了，只能慢充，然后我没时间充电，后面就开着出现报警，我就说4s店不顾车主安全，这个车没办法开，就让我开去检测，然后就说可以换电池了
你想想苹果手机电池用个几年都衰减到70，他比亚迪还有苹果公司牛逼，所以接受衰减的现实。我开车都很随意的，没电就冲，随便踩电门，从不洗车。车是用来开，不是供着的。
现在这样随便造，给换新电池了，挺好，继续造4年，后面还能换就更好，终身质保的嘛
