作为雪铁龙全球战略旗舰车型，凡尔赛C5 X是目前国内热度最高、销量最好的法系车，也被很多消费者称为是「最美休旅车」。
那么，你见过「敞篷版的凡尔赛C5 X」吗？
10月9日-10月10日，东风雪铁龙联动「国家级工匠」，在神龙汽车武汉工厂对凡尔赛C5 X进行了直播大拆解，从发动机、变速箱、底盘、悬挂、车身结构以及车身用料等多个方面，为大家全方位揭秘凡尔赛C5 X的不凡实力。过程中，还对凡尔赛C5 X的车顶和B柱进行了切割,见证了一台「敞篷版凡尔赛C5 X」的诞生。
有颜更有料，看得见和看不见的都更胜一筹
法系车被很多人称为是「撞不坏的法系车」「保命的法系车」，这背后的底气是因为法系车「看得见和看不见的都更胜一筹」。
凡尔赛C5 X采用了一体式冲压车门和激光焊接技术，整车热成型钢、超高强钢、先进高强钢应用比例达80%，关键部位使用TRB不等厚热成型技术和TWB激光拼焊工艺，保证车身刚度和碰撞需求。
车身框架采用太空舱式布局，更加有效地分散撞击力。AB柱、前围挡、纵梁、门槛梁、W型车门防撞梁等使用强度至高1600MPa的热成型钢。凡尔赛C5 X还配备了前后铝合金防撞梁，防撞梁与杠皮之间有一根厚实的行人保护泡沫，可避免行人卷入车底，有效减小碰撞时对行人的伤害。
值得一提的是，此次凡尔赛C5 X直播大拆解，拆解车中的其中一辆就是2023年5月9日在国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试中荣膺AEB性能A级认证、实力证明「全球品质」领先行业标准的测试车。
技术不凡，百年造车底蕴和冠军基因加持
另外，东风雪铁龙凡尔赛C5 X拆车现场，神龙汽车「国家级工匠」叶林还通过对发动机、变速箱、底盘等部位的全方位拆解，为大家详细展示了凡尔赛C5 X的百年造车底蕴。凡尔赛C5 X搭载的360THP涡轮增压发动机升级版，采用全铝超轻量化设计，比普通铸铁发动机轻30%；功率升至129kW，百公里综合油耗降至5.8L。变速箱方面，凡尔赛C5 X搭载的爱信8速手自一体变速箱拥有更加宽泛的齿比，动力更好，经济性更优，并且换挡逻辑清晰，响应速度更快。
此外也直观的看到凡尔赛C5 X后悬挂采用了一种可变截面的扭力梁结构，中间还带有一根较为粗壮的横向稳定杆,整体造型像「工」字，并且大梁是中间窄两边宽，可以最大限度的减少两个后轮互相干涉，从而达到即有扭力梁特有的过弯支撑性，以及独立悬挂带来的舒适性的效果。
一身名牌，国际顶级供应商品质保证
携手国际知名供应商,也是高品质保证的关键。凡尔赛C5 X一身都是名牌，核心零部件均来自全球TOP级供应商，包括爱信8AT手自一体变速箱、华为车机系统+高通骁龙芯片、博世最新一代ESP9.3电子稳定系统、西班牙海斯坦普可变界面扭力梁、福耀玻璃+PPG油漆+米其林轮胎、德国海拉大灯组等。
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