前两天我看评论区一水刷美国网络不行的，哦对了，是美国5G网络不行的，
想不到2024年了，还有那么多人以为无人驾驶是靠网络的，当年5G宣传功不可没啊。
最好是有个安全员坐在后台远程操控，看情况不对劲远程踩一脚刹车是吧，笑死了。
记住了，无人汽车驾驶这种场景，不可能去依靠鲁棒性极差的网络，而且还是无线网络，一定是本地化的。
想起以前国内公司搞无人驾驶，据说写了几千万还是几亿个条件if判断，结果特斯拉不去定义规则让ai执行，而是让ai自己去学习规则，举个例子，一种是你告诉ai红灯停绿灯行，另一种ai通过分析无数录像总结出来红灯要停绿灯可以走，双黄线不能压，但是后者还可以自己总结出来在一些情况下可以临时越过双黄线，反过来让你写if你准备约定多少种可以临时越过双黄线的情况？
最新版本的特斯拉自动驾驶已经在美国跑了好久了，以国内媒体的尿性，如果有各种事故早就第一时间搬运过来大肆宣扬了。
这次美国华尔街股市不看好特斯拉的无人出租车，原因是啥？你真以为是不看好特斯拉的技术？
真正的原因是这次发布的产品，只有2个座位，空间太小，大家觉得受众群体比较小，期待下次发布5座等更宽大的产品。
