喜欢日系车的消费者在选择车辆时，往往会在雅阁和凯美瑞之间进行选择。现在已经是2024年，雅阁在中国的车型已经更新到了第十一代车型，凯美瑞也已经推出了第九代车型。在中国自主品牌插电混动车型强大的攻击下，两款日系车已经将售价降低到15万元以内，这是在中国国内汽车历史上没有过的。下面，我们来简单的对比一下，并做简单的分析
一、目前，在中国销售的雅阁都是1.5T地球梦纯燃油发动机，尽管这款发动机的参数比大众2.0T的低功率版本车型更有吸引力，但是这款发动机在本田雅阁的第十代车型就已经配备了，喜欢本田的消费者当然喜欢，对本田没有那么执迷的消费者则不会因为地球梦的发动机而盲目的选择雅阁。至于本田为何没有在第十一代车型上使用2.0L油电混动的发动机，我个人感觉的确有些遗憾，难道是第十代雅阁油电混动的版本销量少导致的吗？
丰田凯美瑞的第九代车型已经开始普及丰田的第五代双擎混动技术，毕竟现在的混动双擎技术已经在全世界范围内得到非常好的反响，丰田这一代的双擎版本从厂商指导价上看仅仅比纯油版本贵1万元，这就表明厂家想普及双擎的态度，从终端市场的消费上，消费者更倾向于双擎的车型，毕竟油耗和动力性能实现平衡。
雅阁的1.5T使用的是直喷的发动机技术，而凯美瑞的M20系列发动机使用的是混合喷射（缸内直喷和歧管喷射）。从技术层面看，凯美瑞的这一代发动机更为先进，并且丰田给第九代凯美瑞使用的是三元锂电池作为动力电池，足以看出丰田的诚意。
二、提到发动机，我们就不得不提到变速箱，本田的纯油车型使用依然是CVT变速箱，而丰田的双擎车型已经使用ECVT变速箱，从故障率和耐用性上，丰田更胜一筹。
三、我们对比配置，我们对比本田雅阁23款260turbo旗舰型和丰田凯美瑞2.0双擎HXS 运动PLUS版。
本田的优势在于被动安全性上，本田有第一排膝部气囊，而丰田仅在主驾驶席位有；雅阁有 被动行人保护，丰田没有。辅助驾驶操控方面，雅阁有可变转向比、疲劳驾驶提醒、自动变道、主动降噪、内置行车记录仪；在舒适性方面，本田真皮座椅、第一排座椅通风加热、第二排座椅加热、AR实景导航、自动防眩目流媒体后视镜。
相比之下，丰田若想配置360全景影像就需要选装，4S店说原厂的报价是5000元左右，毕竟现在的车型，车身长度都超过4.9米，车宽在1.8米以上，因此360全景影像还是有必要的。凯美瑞有8155的芯片，支持连续语音的识别，扬声器仅有8个（雅阁是12个，而且是BOSS品牌）。关于扬声器，我认为够用就好，毕竟行车安全最重要。凯美瑞的全车隔音玻璃相比雅阁的仅仅第一排隔音玻璃更重要，而且凯美瑞的胎压监测系统比雅阁的胎压报警系统更为实用。凯美瑞的主驾驶带记忆功能的电动调节和第一排的座椅通风和加热都是可以进行原厂选装的。
这样看来，丰田的凯美瑞更实用一些。对比的两款车辆的配置都是裸车成交价相差不大的车型，以上仅供参考。
