随着生活水平的不断提高，人们买车也不仅仅只是为了代步，对车辆的品质也有了更多的考究，因而一些级别较高的车型开始愈发受欢迎，比如一汽-大众旗下的中大型SUV揽巡，大五座、动力强，在家用市场一直很受欢迎。前段时间，揽巡众享款上市，一共推出了四款车型，官方指导价24.29万-29.99万。本期我们来重点介绍一下揽巡 2024款 380TSI 四驱R-Line巡礼众享款，虽是新车，但终端却也给出了6.7万元的现金优惠。
揽巡众享款作为新增车型，在外观设计方面与老款车型保持一致，依然延续的是咱们熟悉的那套设计语言。宽大的车头被一条秀气的灯带环绕，一直延伸到了后视镜位置，在视觉上进一步拉伸了车头的宽度。其次，镶嵌于黑色进气格栅中的大众车标也可以被点亮，左上角处的R-line徽标则彰显了车辆的特殊身份。
4949mm的车长使得揽巡众享款即便在静止状态下也有着不弱的气场，21英寸的锋芒铝合金轮毂和1772mm的车高，配合车身走势凌厉的腰线，让中大型SUV的力量感和肌肉感得到了展现。尾部配备了动态转向尾灯，并且做了时下流行的贯穿式设计。底部则采用了双边四出的排气布局，均以镀铬环绕装饰，尾部的精致感得到了一定的凸显。
作为一款中大型SUV，揽巡有着将近5米的车长，宽度和轴距则分别为2015mm和2980mm，在这样的尺寸下，车内的空间自然十分充足，再加上采用的还是常规的2+3五座布局，所以前后排的空间都很宽敞。座椅选用皮质材料包裹，内部填充物扎实，主副驾均可电控，后排标配了杯架和扶手，并且可以四六放倒。值得一提的是，揽巡还配备了感应式后尾门，为拿放物品提供了更多便捷。
揽巡的内饰部分并未采用大多数车型惯用的T型布局，揽巡遵循了以驾驶员为中心的设计理念，12英寸的高分辨中控屏和10.25英寸的全液晶仪表悬浮于中控台上，并且整体都向驾驶舱倾斜，方便驾驶员在行车的过程中操作和查看信息。真皮触控式多功能方向盘手感舒适细腻，加热功能支持选配。
配置方面，揽巡搭载了Travel Assist全速域驾驶辅助系统，整车配备5个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等硬件，伴随出现L2级辅助驾驶功能，可精准实现全速自适应巡航、自动泊车入位、DOW开门预警、倒车车侧预警、车道居中保持、并线辅助等辅助功能，降低了驾驭一台中大型SUV的难度。
动力上，搭载了一台型号为DTJ的2.0T高功率发动机，最大马力达到了220匹、峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱，可实现200公里每小时的最高车速，官方百公里加速时间9.1秒。而且揽巡还采用的是适时四驱的驱动方式，根据行驶的路况情况，可以自动切换模式，兼顾了操控与燃油经济性。
写在后面：
对于很多家庭用户来说，车辆的大空间和高舒适性依然是刚需，大众揽巡众享款的驾乘空间和装载空间都很充足，能够充分满足一个五口之家的日常用车需求。而且车辆的底盘调校偏舒适，动力输出也较为强劲，开起来十分顺畅。如果有感兴趣的朋友，不妨关注一下揽巡众享款。
