电池太小，噪音太大
我买的25款汉，好像是5.0版本，双层玻璃。
河北现在早晨最低气温-5度左右，实际使用续航按5折算吧，估摸多数人续航应该七八折。
不管是油吹，还是电吹，所有的节能党都滚粗。
哥买车是为了舒服的，不是为了跑油耗刷数据的。
就这大冬天的，不开空调热车，冻得和三孙子一样刷节能，没意义。
因为我热车20-30分钟，开车4.2公里到单位，所以续航五折。
能耗都被热车消耗了，显得耗能。
以前的轩逸，其他季节7.3-7.6个油，冬天是10个多油，也是因为热车等暖风。
所以说，从等暖风这个逻辑算，短途电车划算，开车就吹热风。
长途油车划算，利用废热。轩逸差不多要着车10分钟才吹暖风。
虽然是个人驾驶习惯造成的能耗，毕竟对于续航估算不足。对于单位到家略远一点点的人来说，续航估算应该是个七八折。
综上，125续航的电池，冬天也就是够用。
再说发动机，就是个拖拉机，双层玻璃也挡不住那破音，和破摩托差不多。
好在高速行使的时候被风噪、胎噪盖过去了，但是城区低速通行，如果你不充电，用油跑，那声音难受
为啥说不充电，因为我把桩安到厂里了，随便找个空开就让师傅接电了。对于六七千瓦的220V功率估算不足，充电桩的空开没事，我接电的路灯空开烧了，（电流太大了）
电工还没来维修，这两天不好充电，听着那拖拉机的音儿就难受。
这发动机不是说噪音大，是难听。没法形容，你们自己听去吧，噗噗噗高频放屁那种音。不像油车，一踩油门呜呜的音。
噪音不大，难听
开了两天油，我可能找到问题了。发动机噪音不是大，也不是难听，是割裂感。
油车的逻辑是声浪和油门匹配，所以对于踩油门后噪音增大是有预期的。
DMi这玩意，踩油门也是和怠速一个音，也没准一脚油门，正赶上他觉得电够了，静音了。也没准打算减速松油门，发动机突然启动吓一跳。
这种割裂感，应该才是噪音难受的原因
