因为产品定义错了。
现在的大环境是家庭第一辆车优先满足空间和舒适性需求，那么自然会是 SUV 和 MPV 卖得好。
在这个前提下，轿车的生存空间是被挤压的，我大胆预言未来卖得好的轿车逃不过以下三类：
第一，价格便宜的入门选择
10 万左右的轿车相对于同尺寸（轴距）的 SUV 能便宜几万块，这几万块对 20 万以上纠结轿车还是 SUV 的人来说不是多少钱，直接就上 SUV 了。
但是在 10 万左右，相对于同价位紧凑级 SUV 拉垮的后排腿部空间，这价位的轿车的后排至少是能坐人的。
第二，极致个性化的双门 GT
当然也可以是后排空间凑合能用的四门轿跑，它们的共性就是完全不强调车内空间，优先满足前排舒适性。
这样的好处就是造型，让人一眼就能看出来它和那些为了大空间和风阻牺牲造型的家用车不一样，有炫耀属性。
第三，旗舰行政级的轿车
轿车相对于 SUV 和 MPV 稳定性更强，舒适性更高，撞风面积小噪音也更小，乘员舱和后备箱分开，噪音异味的隔离也更彻底，不会有人货混装的感觉。
所以
极氪007本身没有太大毛病
