其实勒芒的最高组别一直是有电驱动参与的，不论是原来的LMP1还是现在的hypercar。只不过是以混合动力的形式而非纯电。
假如你的问题是指纯电，那我们还有点距离的。这是指两三年内估计没戏，再长就不好说了，因为随时可能有技术进步就能做到了。所以也许，我们会在接下来的5年内看到。（顺便说一句，如果有机会的话，我也很愿意促成一个中国的车队来做这件创造历史的事情）
我们来看一下要让电动赛车能够参加勒芒（实际意义上能够和其他赛车做对比，至少像去年Nascar以Garage56方式参加时那样在成绩上可对比，而不单单是跑两圈作秀），需要一些什么样的条件：
- 单次充满电后的续航时间需要达到一个合理的程度（比如至少在30分钟以上，而不是每10分钟进站）
- 能够在一个合理的时间内完成进站补能（充电或换点），并足够持续下一个stint
- 维修区设备能够足以保障补能
以目前赛车技术的实际情况来说，每一项都会有困难的，但距离实现都不是特别远。为什么这么说，我们来仔细分析一下：
- 做到合理的续航时间
我们这里的假设首先是车辆性
