不止是开车吧。
坐车也是如此，比如知乎之前有个很「撕13」的问题：高铁上能不能大幅度调靠椅？
最后大部分评论和回复的观点是：既然座椅靠背设计了能大幅调，那老子就要调，躺着多舒服啊。至于后排舒不舒服或受到影响关我屁事，有意见找座椅设计师去...……这群体素质？
停车也是如此，还记得早阵子苏州停车被挡怒撞被判刑的新闻不？
一辆宝马乱停在他车前面，他联系多个部门搞了几个小时都无法解决。最后怒撞乱停车，相关部门立马把他给‘处理’了，效率高得一13
所以路上开霸王车算什么，哪怕是刮蹭或撞伤了人---被交警判了全责，还不是理直气壮、信誓旦旦的搞三不一没有，或者各种故意不配合理赔。
这类问题目前都是属于‘三界’之外的范畴：没人能管得了，或者不屑去管。
比如高速或快速路闸道2合一时，比如小区或停车场出口N合一时，竖个「交替通行」的牌子很难吗？会占用航空母舰预算吗？
都TM狗抢屎一样的乱挤（至少我所在的城市就是这样）还没人管，后面的车也会喇叭催促逼着你加入丛林法则。
这些普遍性低素质事件我觉得主要原因还是大环境导致的---劣币驱逐良币。
当然，纯个人素质差的也不少见，比如「乌龟车」。
据我长期观察：乌龟车并不是一直慢：而是需要快的时候它慢，需要慢的时候它猛。
如高架开60，高速开80悠哉游哉，而到了转弯或道路合并需要减速观察、需要辅让主的时候，乌龟车一般又开得特猛：牛犊不怕虎一样：转弯让直行是不可能的、更不要说辅让主了，哪怕是两车并排它都敢甩方向盘挤过来要变道...
你以为它们有急事，强忍怒气急刹车让它们先走吧"。结果大家懂的：它们抢完道之后就不急了，又开始减速慢行悠哉游哉...
这种乌龟车就像一些变老的坏人那般--冰火两重天：挤公交时身强力壮，我不夸张的说：真干一架一些年轻人还不一定打得过他们。
而上车发现没座位之后，刚刚还身强力壮的老人就哎呀哦呀的、这里酸那里痛各种装可怜了。
还有一种低素质司机----50超49
想超车又没种、不敢踩油门。距离和速度都没拉开，过了车头就甩盘子要变道。明明前面没车、路很空，它超车变个道非得要玩出强行加塞一样的效果。
更有一种蠢车主：
路边临时停车场拼命往后倒，让自己的车尾紧贴后车车头：把后车挤死，也不给自己留一点余地。
它们也不用猪脑子想想：假如它前面的车再来一个同样的停法，那它自己怎么出去？上面说的宝马乱停堵别人案例，至少宝马自己进出方便。而这种蠢停车---自己堵自己！还是它们觉得前/后车一定会比它先离开？
