看到有些回答说年轻人买车就是买教训。都是从这个阶段过来的，建议中老年组要摆正心态，不要吐槽逝去的美好。
作为中老年组的成员，我的心态还可以，哈哈哈。
我就说说我当年刚从学校出来时，是怎么一回事。
那时候没家庭负担，更多是通勤和愉悦自己，所以大尺寸车型直接pass。更有现实情况是，中小尺寸车型的价格我还能顶得住。像当时刚出来的一些热门新车，奥迪Q3、宝马X1、奔驰C180这些，还能够得着。
那时候人也很有劲，除了平时上班、周末会有聚会和结伴party，假期可能还会来个短途的旅行，所以我就买了一台合资小轿。
不过我后来发现，我还是选错了。因为每年都会有一两次自驾游，这个时候小轿的通过能力和装载能力跟不上。 所以要让我现在选，我会更倾向于选择像奥迪Q3、宝马X1这样的紧凑型SUV。
就这点来说，这个选车决定现在也是适用的。而且相比于十年前，它们本身尺寸也在增长。比如2022款的 奥迪Q3 车身尺寸为4495/1848/1616mm，轴距2680mm，2013款的则是4385/1831/1608mm，轴距2603mm。这就像手机，我们当年觉得Plus的尺寸，现在的年轻小伙已经觉得small了。
当然，对于年轻人，尺寸这块我坚持够用就好，因为工程师再神也不能违背物理定律——车越大越不好开。
当你没有那么丰富的生活需求，针对以上几款车型同等价位，也是有一些入门级别的小钢炮，比如高尔夫R、福克斯RS，大胆的去尝试吧。
如果你觉得小钢炮悬架太硬，坐姿不舒服，连女朋友都不愿意陪你坐30分钟，那你可能就得做其他考虑了。
好在时代是在进步的。在动力这块，现在的紧凑型SUV中也不乏强者。 比如沃尔沃XC40 T4版本搭载的2.0T发动机，可以干到190匹马力，300N·m扭矩； 奥迪Q3 40TFSI 上的那台2.0T发动机，能给到220匹马力，320N·m扭矩。这种程度的动力输出，足够炸街用了。
而且早些年还有说紧凑型SUV是基于轿车架构拉高而来，从车身强度到底盘架构都受到负影响，因此体验感不够好。现在这种观念落伍了，像 奥迪Q3 、奔驰GLA为代表的这些紧凑型SUV很好地做到了舒适性和运动性之间的协调。
比如 奥迪Q3 ，从大的维度说，它使用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，过沟沟坎坎不用担心在车内遭遇摇头晃脑的尴尬。
而在细节上，它为了更好的控制纵向运动， 奥迪Q3 装了一根纵向控制臂，同时下控制壁也采用了打孔设计，以降低簧下质量。这就好比穿NBA 60年代帆布鞋打球，脚部支撑和机动性几乎为0，现在则是各种高科技篮球鞋，支撑好，还能强化弹跳。
如果要去野外撒野，更是要尝试下 奥迪Q3 的quatrro四驱系统，这个是四驱系统界的扛把子了。大家应该都玩过迷你四驱车，相比于两驱车的直接好处是抓地力变得更好了，这是因为四轮驱动可以四轮抓地，摩擦力( 驱动力 )分布均匀。
不过这种模式有时会有弊端，比如遇到沟沟壑壑的越野路面，或者湿滑道路等，为了脱困，反倒需要四个轮子各自为政，把力量集中在最能体现作用的轮子上。
奥迪Q3 上搭载的这套Quatrro的优点是，它可以实现前后轴0-100%的动力分配，这套模式使得车轮施力更加得心应手，就像史蒂芬库里能根据防守阵型，左右手都能轻松擦板上篮，轻松应对越野、雪地等恶劣路况。
最后一条建议是，我认为2022年买车，必须要关注智能化配置。
现在就连有些网约车都把智能化做的有模有样，中控再也不是一堆无趣的物理按键，直接导航效果不错，不用迁就于迷你手机了。
关于智能化配置，大家重点看两类就好，一类是服务功能的配置，一类是安全功能的配置。
何谓服务功能的配置，比如导航系统，做得好的要能实现信息更新追踪，像 奥迪Q3 提供的最新道路网络、实时通勤流量和危险信息的数据提示，这种就像是打游戏开了挂，会让你觉得开车倍顺畅。
何谓安全功能的配置，比如AEB主动刹车、疲劳驾驶系统这些，能帮你避免很多安全事故，尤其是拿驾照不久的新手，它的价值贼大。
记得我刚开车那会，有次差点遭遇「鬼探头」。何谓「鬼探头」，是指正常行驶时，左右两边的障碍物产生了盲区，而在盲区里有人或车突然横穿马路。
这种局面下，指望自己刹车是很难的，得看AEB主动刹车系统的表现。但要注意，现在的AEB在识别能力和工作模式上是有差别的，有些只能识别行人和车辆，骑行者识别不出来。更甚者，仅采用雷达作为感知元件的AEB系统，可能连行人识别的能力也没有。
这时候，你就需要擦亮双眼了。比如像 奥迪Q3 、沃尔沃XC40上搭载的AEB，它们采用的就是单目摄像头+毫米波雷达的混合方案，检测能力极强，能检测到车辆前方的行人、骑行者以及车辆，并在识别到有碰撞风险且驾驶员没有动作时自行刹车。要说明下，这两款车的AEB是全系搭载的，相比于某款豪华SUV全系压根没有，足见良心。
综上。
总结来看，年轻人买车的顾虑很少，所以一定要把握难得的幸福啊（ 等你十年后，你就知道我为什么这么说了 ）。
至于说有什么买车建议，总结下来有三条：
1、根据用车生活需求，尺寸要看准，紧凑型SUV应该是重点关注领域；
2、和初学乐器不要买烧火棍是一个道理，买市场上热门好车，这些车在技术上有很强的积累，它们是最早把车型弊端解决的技术开拓者，只有这样的车，才会让刚碰车的你爱上开车；
3、智能化必不可少，而且相比于娱乐相关的配置，我认为更要关注与安全相关的配置。
除了以上这些，关于外观、内饰，大家见仁见智，我提的建议也没多大意义。而且现在国产车也好，合资车也好，在这方面比早些年进步很大，所以这些不会成为你的困扰。
如果你问我选啥？
如果让我再来一次，我就会弥补当年的遗憾，选择 奥迪Q3 了。
