乐
我是车主的话，这辆车我直接不要了，赔钱或者买辆新车给我！
我不是车辆工程类的，算是属于机械/电子方面的吧
以我的维修经验来看，这种租车公司一瞅，就不是专业的拆装人员组成的团队，所以一拆一装，必定是会出问题的。100%达不到车辆零部件预计使用寿命/强度……
别小看这一拆一装，装某些部件，小的如密封胶圈，管子，装的方向不对，就会导致漏油，从而影响性能，降低使用寿命。大的如零部件/结构件，你能装上去正常运行不代表它的受力正常，不会发生形变，不会发生未知磨损。
举个例子，装车后，你可以在正常公路上开到120、130、140这都是没问题的，但这不代表它开到200，220，240不会出问题…要知道这是款赛车，是能下赛道的，赛道跑个200多是很正常的事，毕竟它的设计最高是300。那么平常工况不出事，你去跑赛道这种极限工况就会出事，或则说，跑一次两次不出事，第三次直接某个部件断了，直接导致失控也不是不可能。
在我们业内的例子就是某根连通管因为安装开口方向不对，没有朝增压方向，直接导致管子泄露。胶圈在安装时，没有用规定油液进行润滑，导致胶圈破裂漏油……
而且，把车拆了，再装回去，那么我请问呢，车的各个部位的螺栓/螺钉的力矩值是怎么打的？我不信他们有维修手册且有足够的耐心按照标准进行逐个定力！小部件就算了，打不打对车况没有什么影太大响，那关键部位呢？本来该打200N的力，它拧紧就行了……或者本来该打10N的力，它用力拧紧，打到了50N。这必定出问题，只不过看长时间出罢了……
所以，这辆车，除非厂家拆了全部零部件，重新进行组装，不然必定会出现各种问题！而出现一次大问题，就足够带走一车人了……
