我记得看过一篇文章
大致写的是：两个德国老外坐了一个奥迪A6L，结果在这俩老外眼里，这些配置太人性化，有些配置甚至A8都不一定享受的到，一直想着为啥德国不造这种车呢？
宝马其实在中国很尽力了，想想3系，原厂3系的后排空间渣的一批。到了华晨手里，加长一下吧，但是宝马却不想在去运动化上妥协！
然后3系据说运动性能只是比标轴3系稍稍差点。成为宝马在华的一个重要标杆！
毕竟宝马3系，奥迪A6L，奔驰S级据说是BBA各个牌子里卖的最好的！（其实我是不信的，毕竟宝马5系的竞争力相当强，比3系不差！）
但是宝马为了中国也在妥协，甚至不惜把豪华紧凑级SUV X1变成前驱宝马在全球投放。我敢说美国市场和欧洲市场对于X1是前驱后驱，内部空间是不感冒的，毕竟欧美人不缺钱，可以至少2辆车，但是中国做不到。
于是我们看到了X1在豪华品牌同级别那逆天的空间！
