最新数据还没有，一张老图解释下：
这些年虽然「消费降级声不断」，但汽车市场却是「好车占比节节高」。
10万以下的汽车占比，从2017年的40.4%，降到了2023年的21.4%，少了19%。
而20万以上的车占比，则一直上涨呢。这是过去几年来市场一贯的趋势。不只是汽车，在手机和服饰等实物类产品上，都能看到这种现象。
所以俺经常说当下零售市场，是一部分人的消费降级与另一部分人的消费升级同时发生。作为零售圈内人，如果你只会抱怨消费降级那你自己只能跟着消费降级，如果你去发掘消费升级的地方，那你就有机会实现消费升级。
（结果发现俺那位老婆大人把这规律破解了，她润去了消费升级的地方挣钱也不少，但给我选的衣服鞋全都更便宜了）。
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至于车市内卷下，价格「越降越贵」是咋回事？
举个例子，原价30万的车降到25万，想买20万车的人一咬牙多花5万买下了。
其中原价30万的车降到25万，这是妥妥的价格战。
但是原来喜欢30万那款车的消费者，因为预算怎么也凑不齐30万，就想买辆20万的对付下得
