我当时在宝马iX3和唐DMP之间犹豫了很久，宝马毕竟是宝马，不想买是不可能的
但是，作为传统车企里最早探索电车的宝马，实在是拉胯的让人窒息
油改电，模具连最基础的改掉排气管都做不到，退一万步讲，你哪怕给喷黑了跟保险杠一体，看不出来也行啊！
电池很小，虽说续航不太虚标，但那是因为标的就很少啊思密达！
电池挑充电桩，不是每次都挑，但也不是每次都不挑！这玩意真到了高速上，快没电了，好容易找着个空闲充电桩，这破车告诉你，电压不稳充不了，保不齐还趴个窝，咋整！
电机飙碳粉，老生常谈。
前鼻子没有了进气格栅，就弄俩塑料板？真心丑啊，你要是改回进气格栅……你一个纯电车为什么有俩进气格栅？
车机和我家17年的老宝马一模一样，祖传的不好用，经典永流传？
没有双电机，加速上不去，你连个双叉臂都不是的底盘，没地方再塞个电机？那么大个车头全装玻璃水儿啊？
这个车，你别看前排空间不大，可是后排，空间更小！然而，后备箱空间也很局促！
其实，空间小也不完全是缺点，毕竟转弯半径……比他娘的比亚迪唐都大，可唐是七座车啊思密达！
智能驾驶，哦豁？那是什么东西，那是尊贵的宝马车主需要的东西吗？开宝马，享受的就是驾驶乐趣，iX3这紧绷～的～底～盘～，过～减～速～带～可～真～是～爽～啊
过大坑颠，过小坑震，也许是我的屁股太软，真是受不了这避震效果。
总之，杂牌新能源，并不是个贬义词，它只是个中性的，客观的形容词，它形容的意思就是:一无是处，哪都不好。
