这是一辆比亚迪生产的腾势Z9GT，右后侧发生碰撞，导致后杠、右后翼子板、右后轮、倒车雷达等一系列部件损坏，最重磅的是把右后轮的空悬撞坏了，这是一支双腔空悬，不是以往一些国产车、进口车上用的低端的单腔空悬，不过部分豪华品牌（例如保时捷）还有车型使用三腔空悬，国产品牌仍需加油
这辆车拖到腾势4S店后，4S店对这支双腔空悬的报价是1960元。当然，这应该是维修价格，而不是整体更换价格。
但是，同样使用双腔空悬的油车，比如宝马X5（老款），4S店对一支空悬的报价是一万起步，而G12的7系一支空悬报价去到了1.9万。因为BBA的4S店对于空悬是只换不修的，哪怕只是外面气包漏气，只要重新压一个新气包进去就行
油车的落后，可不是只在配置落后，服务同样也是落后
