先说结论：我会在好的品牌里面选择高性价比的产品，先锁定品牌，再锁定产品。燃油车里面，现代、起亚、雪佛兰，斯柯达这些都是追求性价比的品牌，现在不也快凉了嘛！新能源车里面，已经倒下的威马和即将倒下的哪吒不也是追求性价比路线嘛！
想当年，雪佛兰最高销量都达到60万了，北京现代更是连续几年破百万，威马汽车当年在造车新势力里面也是名列蔚小理之后；哪吒汽车更是在22年荣膺造车新势力榜首，可现在的结局呢？
现在不说别的，你弄个丰田或大众二手车不仅好卖而且还能卖个好价格，换做雪佛兰和铃木估计收车的二道贩子都嗤之以鼻；以前买威马的车，现在估计在路上开着都小心翼翼，一旦出现事故，换个保险杠都得等好几个月，保险公司都拒保，要是遇上车机故障，那基本上就是块砖头了。
要我选择的话，我会选择品牌影响力强的车企，其次再从强品牌里选择高性价比的产品，毕竟高性价比的产品会成就强有力的品牌力。
买燃油车，我会优先考虑丰田或大众，卡罗拉锐放、RAV4、凯美瑞、亚洲龙、汉兰达和赛纳都是性价比很高的产品；朗逸、速腾、探岳、帕萨特、迈腾和途昂目前终端给的价格也很实惠。
买新能源车，我会考虑比亚迪、吉利和长安系。比亚迪的秦L、宋L、汉、唐插电混性价比拉爆；吉利的银河系列、极氪系列在各档位都性价比慢慢；长安的深蓝和启源走的也是性价比路线，阿维塔也是我认为的做的性价比最高的豪华品牌。
但造车新势力我不会考虑，因为我无法确定他们究竟是在造车还是在玩资本，再说性价比不高，像理想和问界虽然销量还不错，但我觉得性价比其实不是很高，就是一个大玩具。零跑虽然性价比很高，但是品牌影响力很有限，过几年会不会步入哪吒的后尘也不好说。
当然造车新势力里面，小米我还是会考虑的，不为别的，就因为雷军是个实干家，不是进来搅局套钱的。
